國際商港競爭力為國家整體競爭力之一環，近年來受全球經濟動能減弱及國際海事機構重組等因素影響，導致我國國際商港營運量之增長力道不及主要競爭港口；我國國際商港係由臺灣港務股份有限公司(以下簡稱港務公司)負責經營，為加強競爭力及配合政策，政府近年來投入巨資辦理港口建設，港務公司並積極轉投資相關事業從事多角化經營。另108年底爆發嚴重特殊傳染性肺炎（以下簡稱COVID-19)疫情，嚴重衝擊全球經濟，據交通部之新聞稿，全球疫情重創貿易需求，諸多國際海運諮詢機構研判未來數月全球貨櫃量減幅可能高達3成，為減輕疫情對海運業之衝擊，交通部對相關業者提供紓困振興等多項措施，以協助度過難關。

為推動我國國際商港發展與建設，各商港係以5年為一週期訂定未來發展建設計畫，第5期「國際商港未來發展及建設計畫(106-110年)」（以下簡稱「國際商港計畫(106-110年)」)刻正執行中。本文擬整理近年我國國際商港營運狀況、對海運業者之紓困振興等措施、「國際商港計畫(106-110年)」暨轉投資等相關之預算執行情形，提供港埠資源利用及競爭力現況之概觀資訊，並探討相關問題。