海運業係我國重要之經濟命脈，近年全球經濟動能減弱，影響海運市場需求，港口整體貨量成長趨緩及鄰近中國大陸貨櫃港口崛起，競爭激烈，導致我國國際商港營運量之增長力道不及主要競爭港口，本報告經整理我國國際商港營運狀況、國際商港計畫(106-110年)暨轉投資等相關之預算執行情形，對未來我國國際商港發展持續強化精進之建議如下：

一、我國國際商港貨櫃裝卸量之增長力道趨緩，允宜確實掌握海運發展情勢，持續檢討調整相關配套措施，以提升港口競爭力。

二、對相關業者之行銷獎勵允宜訂定目標值，並依航運市場環境變化，檢討評估各該方案之實際效益。

三、「國際商港未來發展及建設計畫(106-110年)」允宜妥適規劃及執行，以提升我國港口競爭力，擴大經營績效。

四、為協助我國航運產業永續發展及推動國際化布局而策略性投資之事業，存有虧損或營運規模尚待拓展情形，有待加強監督改善。

五、為促進高雄港舊港區土地之轉型活化，允宜加速推動開發，提升土地運用效益，以帶動經濟發展。

六、發展港區離岸風電所投入資金頗為龐大，允宜積極辦理招商及風電產業專業人才相關訓練，俾達發展綠能之政策目標並提升收益。

七、海港自貿區後續成長空間有限，允宜研議有效改善措施，並加強監督轉投資國際物流公司，以強化海港自貿區之功能。

八、俟疫情趨緩後，允宜積極發展多元郵輪旅遊型態，吸引外籍郵輪旅客來台觀光，增加我國經濟效益及就業機會。

(分機：8669馮于容；1916黃怡娟)