機場公司109年度預算案於勞務成本、其他營業成本、業務與管理費用科目項下編列「修理保養與保固費」合計20億3,503萬2千元，較108年度預算數18億5,798萬3千元增幅9.53%，較107年度決算13億7,759萬7千元增幅47.72%，說明如下：

(一)國營事業工作考成提出待改進事項

據行政院對國營事業107年度工作考成總報告，其中機場公司待改進事項之一：「桃園國際機場仍陸續發生工程施工與維護品質不良、水電管線、行李系統等機場設施設備故障，以及地勤作業安全與跑滑道破損等問題，造成社會觀感不佳及影響飛航安全等疑慮，…。」

(二)「修理保養與保固費」項下各明細編列與執行情形

「修理保養與保固費」項下分列5用途別科目，茲就109年度預算金額較大之項目(詳附表1)，說明如下：

1.助導航燈光系統、電力系統等「機械及設備修護費」：「修理保養與保固費」項下機械及設備修護費，主要係助導航燈光系統、電力系統、行李分揀及輸送系統設備、空調設施、空橋設備等之維修檢驗費用。109年度預算案編列11億9,517萬2千元，占修理保養與保固費科目之59%，較108年度預算與107年度決算增幅分別為4.62%與50.31%。

2.跑滑道、停機坪等「土地改良物維護費」：係與跑滑道與停機坪等相關之土地改良物維護經費。109年度預算案編列5億938萬元，占修理保養與保固費科目之25%，較108年度預算與107年度決算增幅分別為12.56%與46.93%。

3.航站大廈與辦公房屋等「一般房屋修護費」：「修理保養與保固費」項下一般房屋修護費，主要係航站大廈與辦公房屋等修護費。109年度預算案編列1億8,641萬8千元，占修理保養與保固費科目之9%，較108年度預算與107年度決算增幅分別為53.53%與83.65%。

綜上，機場公司109年度預算案編列「修理保養與保固費」20億餘元，不僅較108年度預算增列9.53%，更較107年度決算增幅達47.72%，鑒於該項經費主要係辦理桃園國際機場跑滑道、機坪、航站大廈、助導航系統與電力系統等設施之維護修理檢驗，而渠等設施設備之品質攸關飛航安全與國家門面，且行政院對國營事業辦理年度工作考成亦列為待改進事項之一，允宜事前妥善規劃工程技術等要項，以避免事後徒增維修保養保固之費用。

附表1：「修理保養與保固費」近年度明細比較表

單位：新臺幣千元；%

項目

107年度決算數

108年度預算案數

109年度預算案數

109年度分項占比

109年度較108年度增減比率

109年度較107年度增減比率

合計

1,377,597

1,857,983

2,035,032

100

9.53

47.72

土地改良物維護費

346,671

452,532

509,380

25

12.56

46.93

一般房屋修護費

101,509

121,418

186,418

9

53.53

83.65

機械及設備修護費

795,121

1,142,395

1,195,172

59

4.62

50.31

交通及運輸設備修護費

125,672

124,258

122,412

6

－1.49

-2.59

什項設備修護費

8,625

17,380

21,650

1

24.57

151.01

※註：1.資料來源，機場公司提供，本中心整理。

2.表內細數之和與總數或略有出入，係四捨五入關係。