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桃園國際機場股份有限公司109年度營業預算評估報告

九、「貨運區停車場新建工程」新興計畫4年投資總額47億餘元,允宜妥為評估成本效益,審慎規劃辦理 日期:108年10月 報告名稱:桃園國際機場股份有限公司109年度營業預算評估報告 目錄大綱:參、固定資產之建設、改良與擴充方面 資料類別:預算案評估 作者:林佑樺

機場公司109年度預算案固定資產建設改良擴充之專案計畫,編列新興計畫「貨運區停車場新建工程」投資總額47億1,454萬元,109年度編列8,500萬元,預計自109年1月至112年12月共4年完工,說明如下:

(一)計畫概述

貨運區停車場新建工程以建置國際級停車場為目標,據預算書所列內容,預計提供4,250席停車位,滿足旅客員工停車需求,並擴充貨運區辦公空間與生活機能品質,提高周邊土地開發效益。自109年至112之分年預算數依序為8,500萬元、9億4,066萬元、18億2,617萬8千元與18億6,270萬2千元,悉數為自有資金。

(二)投資總額相較數項機場核心重大工程,似屬偏高,而現值報酬率卻相較為低

109年度預算案固定資產建設改良擴充之專案計畫共8項計畫(含繼續計畫7項與新興計畫1項),除「臺灣桃園國際機場第三航站區建設計畫」外,貨運區停車場新建工程投資總額47億1,454萬元,均高於各項桃園機場核心重大工程,而其現值報酬率3.07%卻低於各核心機場工程(詳附表1),例如臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程計畫,歷時將近7年,為第三航站區開發之先期要徑工程,投資總額37.50億元,現值報酬率6.41%;或第二航廈擴建工程可提升航廈設計容量,6年投資總額24.95億元,預計現值報酬率5.18%等。

綜上,「貨運區停車場新建工程」4年投資總額47億餘元,現值報酬率3.07%,預計提供4,250席停車位,打造國際級停車場,惟其投資總額高於數項機場核心重要工程,現值報酬率卻相較偏低,允宜妥為評估興建停車場之成本效益,審慎規劃辦理。

附表1:109年度固定資產建設改良擴充計畫之專案計畫簡表

單位:新臺幣千元

名稱

投資總額

計畫期間

109年度預算案數

現值報酬率(%)

臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程計畫

3,750,201

103.01-109.09

141,920

6.41

桃園國際機場空側設施全面強化工程

3,026,540

106.01-109.09

740,000

9.90

臺灣桃園國際機場EC滑行道南段整建雙向化暨穿越地下道工程

2,575,370

108.01-111.12

729,152

9.49

第二航廈擴建工程

2,495,000

104.01-109.01

197,415

5.18

西側污水處理廠新建工程

1,107,361

108.01-112.12

371,552

-

T1至T2之PMS與T3系統整合工程

1,869,624

108.01-112.12

274,217

-

貨運區停車場新建工程

4,714,540

109.01-112.12

85,000

3.07

※註:1.資料來源,機場公司109年度預算書。

2.本表之109年度固定資產建設改良擴充計畫之專案計畫,為利比較,不包括臺灣桃園國際機場第三航站區建設計畫投資總額789億700萬元。

3.表內「-」表預算書無列示數值。