國道基金109年度預算案於「固定資產建設改良擴充」新增編列專案計畫「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」10億元。本計畫總經費44億9,808萬元，期程自108年3月至113年2月，係規劃於國道1號大雅交流道及豐原交流道間增設南出及北入2支匝道，再銜接台74線增設4支匝道，其間以高架橋方式連接，預計完工後可轉移國道1號主線交通量，改善中清路交通壅塞狀況，並建構地區完整交通路網等。經查：

(一)本計畫用地涉及農地及農民權益，允宜妥為辦理用地取得溝通作業

據本計畫說明，其範圍位於台中市都市計畫、大雅都市計畫及高速公路豐原交流道特定區計畫交界處，路廊周邊以農業區為主，其餘部分為住宅區及零星工業區，所需用地包含公有及私有土地。考量公路建設常因私有土地於都市計畫變更時，遭遇地主陳情或抗爭等，致土地取得受阻，造成工程延宕甚至建造成本增加，又本計畫涉及農地及農民權益，允宜加強與相關地主溝通作業，俾利計畫推動順遂。

(二)本計畫位處多處環境敏感區位，允宜確實依據相關法令辦理

本計畫基地位於台中盆地，屬地下水補注地質敏感區，於地質調查時需依據地質法相關法規進行安全評估，並妥擬因應措施，進行透水保水設計，補注地下水水質及水量；又本工址位於三義、車籠埔、屯子腳、大甲等第一類活動斷層，橋梁結構工程設計需確實依據公路橋梁耐震設計規範之規定，考量斷層近域效應；另本計畫路線位於港尾子溪排水集水區內，其跨越農業區面積大於2公頃，且需變更用地為高速公路用地，需妥依水利法、排水管理辦法及相關規定辦理。

綜上，國道基金109年度預算案新增編列國道1號增設銜接台74線系統交流道工程經費10億元。鑑於本計畫用地以農業區為主，涉及農地及農民權益，允宜妥為辦理用地取得溝通作業；又本計畫位於多種環境敏感區位，於工程規劃、設計及執行各階段，允宜強化降低對環境之影響，並妥依相關規定辦理，俾利計畫目標有效達成。