「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫」，原先由行政院於99年核定計畫經費107.42億元，完工期程為103年5月，該計畫因工程進度落後致執行率低落等因素，屢遭審計部提出審核意見（詳附表5），復因施工工法等技術之改變，申請變更計畫，並保留預算，於102年修正計畫總額為104.46億元，完工期程延至104年12月。

雖該計畫修正後之完工期限為104年12月，惟截至104年預算計編列73.23億元，僅占計畫總額之70.10％（詳前附表4），尚餘近三成經費31.23億元留待105年度編列，據機場公司表示，因施工步驟之增加，104年6月已陳報該計畫第二次修正，擬再延長計畫期程至107年12月。

道面整建事涉飛航安全，追求工程品質尚可理解，惟對工程技術之採用，事前未能評估工法優劣並妥擇最適工法，致施工進度延宕，變更工法後完工期程一再展延，導致自88年至105年之十餘年間無法提供航行器優質之起降設施，亦影響旅客之飛行體驗，其規劃與執行力實待加強。

附表5：審計部近年度對桃園機場道面整建計畫所提審核通知事項概況

年度

審核通知事項及內容節略

聲復理由或辦理情形節略

95年度財務收支情形審核通知

桃園國際機場道面整建計畫執行率偏低。

95年度預算2億元依規定辦理保留，調整後續推動方式及時程，先行辦理總顧問招標，簽約後辦理工程規劃，俟規劃成果核定後再辦理工程設計作業。

97年度財務收支及決算審核通知

「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫」進度嚴重落後。

因計畫書部分內容尚待釐清，將重提報核，95年度預算2億元先予保留。將督促總顧問儘速完工程規劃之修正，以提高預算執行率。

98年度財務收支及決算審核通知

機場道面整建計畫有延滯情事，該計畫因工法等技術未獲共識，自91年開始規劃，遲至99年始獲核定，規劃期程長達7年，嚴重影響後續建設期程。

該計畫因有部分技術性課題尚待釐清，故重擬推動計畫書，採縮短計畫期程方式，將工程規劃、基本設計及專案營建管理合併委託總顧問辦理之方式積極辦理。

100年度6月附屬單位會計報告審核通知

桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫預算執行率過低

依契約規定，廠商提送基本設計圖說經機關審查通過後撥付第七期款，機場公司已進行審議中。至跑道更名工程須嗣完工驗收合格後一次付款，故累計支用預算為零。

儘速完成基本設計審議，並採復舊方式辦理板塊翻新。

※註：1.資料來源，民航局與機場公司提供、本研究整理。