機場公司106年獲國際機場協會服務品質評比第3名，惟桃園機場滑行道與跑道卻遭機師反應品質欠佳，說明如下：

(一)道面品質改善相關計畫之預算編列與執行情形

邇來報載滑行道、跑道品質屢遭機師詬病，為改善滑行道、跑道破損等道面劣化情況，機場公司除於107年5月完工、總經費94.91億元之「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫」，並自106年至109年進行「桃園國際機場空側設施全面強化工程」計畫，預計將原道面整建計畫尚未整建之滑行道進行全面性整建作業，以徹底改善道面結構，減輕維護及航務作業壓力，兩計畫之道面工程範圍如附圖2。

機場公司之空側設施全面強化工程計畫，投資總額30億2,654萬元，截至107年度累計已編預算數16億9,592萬5千元，截至107年4月底累計執行數7,808萬8千元，占累計已編預算數4.60%（詳附表5），占投資總額2.58%。

附圖2：桃園機場道面工程範圍圖

※註：1.資料來源，機場公司提供。

附表5：滑行道、跑道整建相關專案計畫預算編列與執行概況表

單位：新臺幣千元；%

計畫名稱

期間

投資總額

累計已編預算數

累計執行數

執行率

臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫

95.01~

107.05

9,491,393

9,491,393

(106年底)

8,816,624

(106年底)

92.89

桃園國際機場空側設施全面強化工程

106.01~

109.12

3,026,540

1,695,925

(107年度)

78,088

(107年4月底)

4.60

※註：1.資料來源，本研究整理。

(二)機場公司近年參與之國際機場評比，偏重旅客對服務品質之感受

機場公司近年參與之服務品質評比主要有2種，多屬對旅客於陸側服務品質之調查，其一是國際機場協會（Airports Council International, ACI）機場服務品質（Airport Service Quality, ASQ）評比，接受9大類37項旅客對機場服務滿意度之調查，106年度旅客對該機場滿意度排名第3。

另一是英國Skytrax公司獨立調查旅客的選擇，以旅客自行上網填寫問卷之方式，收集旅客對機場報到、出入境、購物等意見，每年頒發世界機場獎項（World Airport Awards），107年桃園國際機場獲世界最佳100座機場第15名、年旅客4千萬至5千萬級數機場第3名、亞洲最佳機場第8名等。

(三)為反映整體機場服務品質，允宜同時重視非旅客使用者之意見，並嚴控施工品質與進度

雖近年桃園機場獲國際評比排名靠前，惟機場評比項目偏重旅客對陸側設施之感受，未擴及非旅客顧客之意見，無法反映機師對空側跑滑道品質之感受。機場之客戶除旅客外，「航空公司、倉儲業者…也都是機場直接且使用強度極高的客戶…這些非旅客的顧客對於機場的營運表現有最為深刻的認識」，故非旅客之顧客諸如機師或機場營運相關業者之意見，應同時並重，以呈現機場整體服務水準。

有鑒於滑行道、跑道品質對航空器影響大，機師感受較深，允宜不定期對到、離場航機駕駛，以及非旅客之顧客進行使用者滿意度調查，做為機場設施改善參考，並按進度完成空側設施強化工程，且嚴控施工品質以確保安全，全面提升桃園機場對旅客以及航空器之整體服務品質。