為推動交通無障礙，交通部訂定「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」，並自99年度起補助市區客運業者購置低地板公車。惟調查107年3月底全國市區客運低地板公車比率，高達16個縣市未達6成，其中苗栗縣、嘉義市、臺東縣及澎湖縣皆未購置低板公車，另據中華民國身心障礙聯盟出版之「聯合國身心障礙者權利公約平行報告書」所揭：「復康巴士是身心障礙者重要交通選項，但交通部拒絶擔任復康巴士的主管機關。至2016年第三季止，有重度復康巴士需求之身心障礙者達60 萬7,432人，但全台僅有1,840台復康巴士，且仍有6個縣市僅有不到20輛的復康巴士，同時，全台大型復康巴士僅有17輛，高度集中在6個縣市，其中只有台北市及台中市的大型復康巴士能夠提供多位身心障礙者共用，身心障礙者難以集體出遊。」均凸顯無障礙公眾運輸嚴重不足，且城鄉差距頗大；另為推動身障者通訊傳播近用，推廣無障礙網頁為政府重要施政重點，並訂定「各級政府機關學校網站無障礙化認證標章核發辦法」、「無障礙資訊與通訊科技指引之通則」以資遵循，惟調查發現無障礙認證標章取得比率亦屬低微，均應檢討改進，俾落實交通及資訊無障礙。

（分機：1935 曾郁棻）