港務公司111年度編列收入208億6,036萬4千元(含營業收入195億176萬8千元、營業外收入13億5,859萬6千元)，支出152億4,335萬元，本期淨利56億1,701萬4千元。經查：

(一)111年度主要營運項目營運值較110年度增加，與往年決算數相較則互有增減

茲比較港務公司近5年度(107至111年度)主要營運項目之營運值，111年度停泊、曳船、裝卸及倉儲業務之預計營運值均較110年預算案數增加，與往年決算數相較則互有增減(詳表1)，經洽港務公司說明略以：

1.停泊業務：111年度營運值預計13億4,068萬6千元，較110年度預算案數為高，主要係新增中油拖船及帶解纜管理費，致停泊收入增加；較109年度決算數減少，主要係109年度因新冠疫情增加船舶滯港時間，預期111年度疫情將趨緩，停泊量值減少所致。

2.曳船業務：111年度營運值預計3億3,094萬7千元，較以前年度為高，主要係受船舶大型化影響，曳船時數增加，收入隨同增加。

3.裝卸業務：111年度營運值預計69億9,855萬9千元，較108年度外之其他年度為高，主要係自營貨櫃碼頭營運成長，致裝卸業務量增加，收入隨同增加。

4.倉儲業務：111年度營運值預計5億5,670萬5千元，較110年度預算案數增加，主要係中油油庫專區租約屆滿管理費調高及安順灰塘區111年6月正式營運，致倉儲管理費收入增加；較109年度決算數減少，主要係109年度COVID-19疫情影響風場作業致風機零組件堆存港區量增加，預期111年度疫情將趨緩，堆存港區貨物減少，且業者租期屆滿未續約致倉儲業務收入減少。

表1 港務公司107至111年度主要營運項目之營運值彙整表

單位：新臺幣千元

營運項目

107年度決算

108年度決算

109年度決算

110年度預算案

111年度預算案

停泊業務

1,211,321

1,244,399

1,357,632

1,331,066

1,340,686

曳船業務

294,733

326,568

328,991

329,848

330,947

裝卸業務

6,965,613

7,080,011

6,961,961

6,882,203

6,998,559

倉儲業務

464,318

593,736

798,791

462,181

556,705

資料來源：港務公司(母公司)111年度預算案「5年來主要營運項目量值明細表」。

(二)111年度預計營業收入為107年度以來最高，惟經營效能指標比率有待提升

茲比較港務公司近5年度(107至111年度)營業收入及重要經營效能比率，111年度預算案營業收入編列195億餘元，較以前年度增加，惟與該公司111年度經營效能相關之營業利益率、淨利率、總資產報酬率及權益報酬率等指標，卻為近5年度最低(詳表2)，有待提升。

表2　港務公司107至111年度重要經營效能比率彙整表

單位：新臺幣千元；%

年度

107年度決算

108年度決算

109年度決算

110年度預算案

111年度預算案

營業收入

18,026,278

18,904,937

19,281,456

19,116,014

19,501,768

營業利益率

37.43

38.47

38.48

34.11

33.74

淨利率

34.76

32.27

33.62

29.38

28.80

總資產報酬率

5.18

5.02

5.20

4.56

4.39

權益報酬率

6.80

6.49

6.56

5.79

5.37

說　　明：營業利益率=營業利益/營業收入；淨利率=本期淨利/營業收入；總資產報酬率=本期淨利/平均資產總額；權益報酬率=本期淨利/平均權益總額。

資料來源：港務公司(母公司)111年度預算案。

(三)港務公司業務發展策略之規劃

據港務公司表示，未來將持續以「創量增值、服務升級」之目標，因應國內外環境及發展趨勢，調整相關規劃並積極辦理各項軟硬體建設，例如：配合離岸風力發電政策，持續辦理臺中港、臺北港等相關港埠設施改善，及風電產業專區招商等；配合高雄港第七貨櫃中心未來營運，續辦相關基礎及營運設施興建工程，並進行整體碼頭區位最適調整，整合碼頭資源發揮最大效益，藉此帶動各項主要業務成長。

綜上，港務公司111年度停泊、曳船、裝卸及倉儲業務之預計營運值均較110年度預算案數增加，與往年決算數相較則互有增減，惟經營效能指標如營業利益率、淨利率、總資產報酬率及權益報酬率等，卻為107年度以來最低，有待提升。鑒於疫情影響未來整體海運市場發展，允宜衡酌各項營運發展情形，積極採取相關因應措施，以維公司之國際競爭力。