公路總局111年度預算案於「公路建設及改善計畫-公路新建及養護計畫」工作計畫項下，賡續編列「省道改善計畫(108-113年)」(以下簡稱本計畫)第4年經費87億元，較110年度預算數增加20億元，主要係修正計畫增加辦理項目所致。經查：

(一)本計畫經行政院於110年1月修正核定增加辦理項目，總經費由360億元增為511.72億元(增幅42.14%)，凸顯本計畫規劃與核定仍有未盡之處

本計畫原經行政院於107年10月3日核定，總經費360億元，分6年辦理，係辦理公路新建及改善、橋隧安全可靠度提升與延壽等6項子計畫，嗣因分別於「公路新建及改善」項下增加辦理國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程經費71.78億元、「橋隧安全可靠度提升及延壽」項下增加配合河川治理計畫改建11座省道橋梁經費68.64億元、「公路防避災改善」項下增加邊坡地錨安全性設施補強經費11.3億元，共計增加151.72億元，總經費由360億元修正增為511.72億元(計畫期程維持不變)，爰辦理第1次修正計畫，並經行政院於110年1月29日核定，其辦理內容及修正情形詳如表1。

表1 省道改善計畫(108-113年)修正概況表

項目

原核定計畫

第1次修正計畫

核定時間

107年10月3日

110年1月29日

計畫期程

108-113年

108-113年

總經費

360億元

511.72億元

辦理項目/修正重點

辦理6項子計畫：

1.公路先期規劃。

2.公路新建及改善。

3.交通安全與管理品質提升。

4.橋隧安全可靠度提升與延壽。

5.路面服務品質提升與延壽。

6.公路防避災改善。

增加辦理項目：

1.公路新建及改善：增加「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」71.78億元。

2.橋隧安全可靠度提升及延壽：增加配合河川治理計畫改建11座省道橋梁經費68.64億元。

3.公路防避災改善：增加邊坡地錨安全性設施補強經費11.3億元。

資料來源：公路總局。

本次修正增加計畫總經費151.72億元，占原核定計畫總經費之42.14%，修正幅度甚巨；此外，本計畫期程仍維持至113年，惟本次修正增加之「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」，其預計辦理期程至115年，其未來年度經費需求，勢仍需透過次期計畫辦理，由此可窺知，目前計畫規劃與核定方式，除產生無法得知重大計畫執行全貌之情形，亦恐有造成相關計畫之工程執行至一半嗣後續為推動之問題，允宜研謀強化資訊揭露及相關因應對策。

(二)允宜儘速將邊坡監測及地錨檢測資訊納入邊坡管理系統，俾利邊坡管理作業

本計畫「公路防避災改善」子計畫原係針對省道山區道路，研擬防避災工程，輔以相關管理措施(如地滑監測及預警)，於重點監控路段應用智慧化技術監控，並建置邊坡資訊管理系統，針對邊坡進行系統化管理。惟審計部於109年度審核報告指出，邊坡資訊管理系統針對監測案件及地錨檢測作業，僅紀錄辦理時間及地錨支數，未紀錄監測坡體滑動數據及地錨檢測結果等相關資訊，不利邊坡管理，允宜儘速參酌該部意見，將相關資訊納入系統，俾強化邊坡管理作業。

綜上，公路總局111年度預算案賡續編列「省道改善計畫(108-113年)」第4年經費87億元，辦理公路新建及改善、橋隧安全可靠度提升與延壽等6項子計畫。本計畫前經行政院於110年1月修正核定增加辦理項目，總經費由360億元增為511.72億元，增幅達42.14%，且部分修正增加項目之預定完工期程超逾本計畫核定期程，凸顯本計畫規劃與資訊揭露尚有未盡完善之處，允宜研謀改善；另宜參酌審計部109年度審核意見，儘速將邊坡監測及地錨檢測等相關資訊納入邊坡管理系統，俾利邊坡管理作業，以達公路防避災之目標。