港務公司110年度編列收入200億2,857萬1千元(含營業收入191億1,601萬4千元、營業外收入9億1,255萬7千元)、支出130億758萬7千元、扣除所得稅費用14億419萬7千元後，本期淨利56億1,678萬7千元。經查：

(一)110年度主要營運項目營運值與往年相較互有增減

茲比較港務公司近5年度(106至110年度)停泊、曳船、裝卸及倉儲等主要營運項目之營運值，與往年相較互有增減，經洽港務公司說明如下(詳表1)：

1.停泊業務：110年度營運值預計13億3,106萬6千元，較以前年度為高，主要係國際海運市場船舶大型化趨勢，大型船舶費率較高，及離岸風場建置期間，工作船及淺水船渠運維船靠泊增加，致停泊收入隨之增加。

2.曳船業務：110年度營運值預計3億2,984萬8千元，除106年度外，較以前年度為高，主要係離岸風場建置期間工作船泊增加，致曳船時數增加，收入隨同增加。

3.裝卸業務：110年度營運值預計68億8,220萬3千元，較106年度決算數略高，惟較其他年度為低，主要係貨櫃轉口增量及離岸風電裝卸量增加，致裝卸業務量增加，惟因基隆港東櫃西遷，自營櫃場大部分櫃量轉由出租業者承作，而基隆港自營櫃場每TEU（1TEU＝36計費噸）所收取之裝卸收入大於出租予業者所收取之貨櫃裝卸管理費，爰裝卸收入因而減少。

4.倉儲業務：110年度營運值預計4億6,218萬1千元，除106年度外，較以前年度為低，主要係港埠業者經營型態日漸多元，產業物流型態改變貨物不進港區倉儲，倉儲業務量減少，收入隨同減少。

表1 港務公司106至110年度主要營運項目之營運值彙整表

單位：新臺幣千元

營運項目

106年度決算

107年度決算

108年度決算

109年度預算

110年度預算案

停泊業務

1,162,248

1,211,321

1,244,399

1,330,674

1,331,066

曳船業務

394,206

294,733

326,568

324,373

329,848

裝卸業務

6,869,583

6,965,613

7,080,011

7,353,745

6,882,203

倉儲業務

390,768

464,318

593,736

471,464

462,181

資料來源：港務公司(母公司)110年度預算案「5年來主要營運項目量值明細表」。

(二)110年度預計營業收入較以前年度增加，惟部分經營效能指標比率卻較106至108年度決算降低

茲比較港務公司近5年度(106至110年度)重要經營效能比率(詳表2)，110年度預算案營業收入編列191億餘元，較以前年度增加，惟有關該公司110年度經營效能之營業利益率、淨利率、總資產報酬率及權益報酬率等指標，卻較106至108年度決算降低。

表2　港務公司106至110年度重要經營效能比率彙整表

單位：新臺幣千元；%

年度

106年度決算

107年度決算

108年度決算

109年度預算

110年度預算案

營業收入

17,558,615

18,026,278

18,904,937

19,038,069

19,116,014

營業利益率

36.88

37.43

38.47

33.52

34.11

淨利率

36.96

34.76

32.27

29.22

29.38

總資產報酬率

5.38

5.18

5.02

4.53

4.56

權益報酬率

7.16

6.80

6.49

5.78

5.79

說　　明：營業利益率=營業利益/營業收入；淨利率=本期淨利/營業收入；總資產報酬率=本期淨利/平均資產總額；權益報酬率=本期淨利/平均權益總額。

資料來源：港務公司110年度預算案。

(三)港務公司業務發展策略之規劃

據港務公司表示，該公司持續強化港埠基礎設施及規劃各項工程建設，吸引大型船舶到港作業，維持港群國際競爭力，並隨航運產業發展調整辦理客製化行銷獎勵措施，以提升我國港口競爭力及穩固轉口貨源，深化與航商之合作關係，且積極推動招商活動。另配合我國能源政策所需，構建新能源產業基地，提供港區土地及碼頭作為液化天然氣(LNG)及離岸風電等新興業務之運維基地，創造港埠新價值。

綜上，港務公司110年度預算案營業收入編列191億餘元，較以前年度增加，主要營運項目營運值與往年相較互有增減，惟部分經營效能指標比率，如營業利益率、淨利率、總資產報酬率及權益報酬率等，卻較106至108年度決算降低。鑒於未來整體海運市場發展不確定因素高，允宜衡酌各項營運發展情形，積極採取相關因應措施，以維公司之國際競爭力。