交通部112年度「偏遠地區交通建設」項下編列「購建新臺馬輪計畫」3億651萬4千元、「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」1億3,128萬4千元、「新臺澎輪營運及國造案」3億7,638萬元及「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」3,000萬元。經查：
(一)預算執行情形
「購建新臺馬輪計畫」、「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」、「新臺澎輪營運及國造案」及「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」，期程自109或110年度開始，截至111年7月底，交通部負擔部分之累計預算分配執行率分別為99.96%、84.02%、100%及0%(詳表1)，其中「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」因物價上漲及船型設計變更，截至111年8月底辦理修正計畫中，111年度預算數預計將保留至112年度執行。
表1 偏遠地區交通建設部分計畫預算執行情形 單位：新臺幣千元
計畫名稱
項目
購建新臺馬輪
鹽埔漁港客貨運專區建設計畫
新臺澎輪營運及國造案
澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫
總經費
1,140,000
368,175
2,788,000
75,000
期程(年度)
109-112
109-112
110-132
110-
待核定
中央公務預算(交通部)編列部分
負擔經費
1,038,000
311,078
2,788,000
60,575
迄111年度累計預算數
731,486
179,794
458,145
15,700
迄111年7月底
累計預算分配數(1)
489,983
119,000
250,920
-
累計執行數(2)
489,775
99,987
250,920
-
執行率(2)/(1)
99.96%
84.02%
100.00%
0.00%
112年度預算案數
306,514
131,284
376,380
30,000
資料來源：交通部112年度單位預算案及提供資料；本中心整理。
(二)計畫修正情形
前揭計畫經行政院於108年4月至110年1月間陸續核定後，截至111年8月底，除「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」修正計畫尚待行政院核定外，各計畫均於開辦2年內經行政院核定修正計畫。其中，受COVID-19疫情、缺工及營建成本上漲等因素影響而修正之計畫包括「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」及「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」，前者總經費由2億6,950萬元追加至3億6,817萬5千元，增加36.61%，完工期程自111年延至112年，行政院主計總處並提出「請加速辦理，以避免物價持續上漲再追加經費」之意見；後者總經費由7,500萬元追加至1億322萬8千元，增加37.64%，完工期程自111年延至113年(詳表2)。
表2 偏遠地區交通建設部分計畫修正概況 單位：新臺幣千元
計畫名稱
行政院
核定
年月
計畫經費負擔
期程
中央公務預算
離島建設基金
地方
政府
合計
起
訖
購建新臺馬輪計畫
原始
108.04
917,757
68,400
153,843
1,140,000
109
111
修正
110.04
1,038,000
102,000
-
1,140,000
109
112
鹽埔漁港客貨運專區建設計畫
原始
109.07
229,700
-
39,800
269,500
109
111
修正
110.09
311,078
-
57,097
368,175
109
112
新臺澎輪營運及國造案
原始
109.11
2,788,000
-
-
2,788,000
110
132
修正
110.04
2,788,000
-
-
2,788,000
110
132
澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫
原始
110.01
60,575
-
14,425
75,000
110
111
修正
待核定
83,549
-
19,678
103,228
110
113
說 明：1.新臺澎輪營運及國造案修正國輪國造方式，期程與經費皆無調整。
2.澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫之修正計畫於111年8月29日由交通部函報行政院。
資料來源：各計畫書、修正計畫書及相關申請核定函，交通部提供；本中心整理。
綜上，交通部112年度「偏遠地區交通建設」項下續編之「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」及「澎湖縣白沙之星交通船汰舊換新計畫」，受COVID-19疫情、缺工及營建成本上漲等因素影響追加經費逾3成並展延期程，允宜積極協助地方政府妥處，俾及早改善港口旅運品質及提供居民安全穩定之交通工具。