臺灣鐵路管理局112年度營業預算評估報告

• 壹、業務經營部分

  • 一、預計於113年度成立臺鐵公司，允宜妥善進行溝通俾完成相關子法
  • 二、該局推動資產活化，惟部分開發案尚未完成招商作業，或未依預定進度編列預算，允宜加速辦理並妥適處理
  • 三、土地被占用或閒置面積仍高，亟待積極落實排除占用或依法辦理撥用作業等，俾利資產管理運用
  • 四、部分臺鐵觀光支線旅運人次自疫情開始前之107至108年度即逐年減少，允宜有效提升旅客人次，俾增裕收入
  • 五、用人費用占營業收入比率偏高，且相對於各國主要鐵路事業，該局人力資源較未能有效運用，允宜研謀提升用人效益
  • 六、提供法定優待票之負擔為數頗鉅，允宜與相關主管機關妥為研謀因應之策，俾健全財務及永續經營
  • 七、債務利息費用沉重，允宜積極開源節流，周妥財務規劃以縮小資金缺口，俾減輕利息負擔

• 貳、營業收支部分

  • 八、臺鐵局110年度實際營運量及營收減少，111年截至8月客運量值雖有成長，惟面臨增建之高鐵及捷運化建設陸續加入競爭，允宜預為因應
  • 九、112年度國庫補助臺鐵員工舊制退撫金及其利息43.38億元，且未來公司化後，由政府協助處理相關債務，允宜賡續研謀改善財務體質，以減輕國庫負擔

• 參、固定資產建設、改良擴充部分

  • 一０、新增「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫-臺鐵局配合款」允宜於安全基礎下，妥善規劃列車排點及班表，俾達縮短行車時間目標
  • 一一、鐵路行車安全改善6年計畫展延為10年，且於110年間發生2次公共安全事故(件)，允宜加強時程控管並落實安全防護
  • 一二、臺鐵整體購置及汰換車輛計畫之區間客車於109及110年交車測試階段，因人員疏失發生意外，宜加強安全控管
  • 一三、多功能自動售票機系統建置案之期程2次展延，且111年度截至7月底尚無執行數，允宜加強控管進度
  • 一四、「臺鐵電務智慧化提升計畫」允宜積極辦理各項設施之提升，俾改善設備故障問題並提高準點率
  • 一五、臺中都會區聯合辦公大樓興建工程允宜妥適控管時程，俾工程儘早開工並如期完竣

• 肆、資金轉投資部分

  • 一六、轉投資之亞太電信長年虧損，日前董事會決議與遠傳電信合併，允宜善盡公股職責以維護投資權益

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