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國立陽明交通大學校務基金112年度預算評估報告

二、允宜積極建立產創學院特色並加強宣傳,俾利國家培育人才及達成產學共創目標 日期:111年10月 報告名稱:國立陽明交通大學校務基金112年度預算評估報告 目錄大綱:二、允宜積極建立產創學院特色並加強宣傳,俾利國家培育人才及達成產學共創目標 資料類別:預算案評估 作者:楊莉敏

產創學院校務基金112年度預算案編列「業務收入」3億1,796萬6千元,「業務成本與費用」3億336萬元,業務賸餘1,460萬6千元。經查:

配合政府產業政策,於111年度增設產創學院,培育頂尖產業及國際人才

1.依據 110年5月28日公布施行國家重點領域產學合作及人才培育創新條例,陽明交通大學為配合政策於110年6月提報國家重點領域創新計畫書,經教育部於110年7月核定該校設立產創學院,自111年度起於陽明交通大學校務基金下設立分基金-產創學院校務基金,為附屬單位預算之分預算。

2.該學院之產學共創目標係以產出跨域落地研究、培育產業思維人才、提升產學共創價值為理念,結合該校院級之產學研究中心,帶動產學合作研究與人才培育,與產業界建立長期合作。

截至111年8月底止,建教合作收入等未如預期,允宜注意期程控管

1.產創學院目前設有菁英人培、頂尖研究、永續及產學共創等4項目標,並區分為全程效益及年度效益(詳表1),以「菁英人培」之全程效益為例,預期達到大於600位高階半導體人才,大於400位優秀智能/資安人才並含100位領袖級高階人才;2022年效益有185位碩士生、10位博士生入學;4門國際大師課程;4門業師課程,200學分共享課程,以及貴重儀器設備共享。

2.產創學院之第一階段(111至113年,為創始期)以院為奠基札根與菁英人才培育為主要目標,112年度預計爭取至少2件國際研究計畫,及孕育1家新創公司(事業),培育頂尖產業及國際人才。

3.截至111年8月底止,產創學院設有「前瞻半導體研究所」及「智能系統研究所」,招收第一屆及第二屆研究生分別於111年2月及111年9月入學,共有碩士生169位,博士生23位,累計在學研究生共計192位,已達「菁英人培」之年度效益目標值;110學年度及111學年度碩士班註冊率均達九成,博士班註冊率為81.82%及56%,則尚有精進空間,允宜積極建立學院特色並加強宣傳,俾利我國高科技研發人才之培育。

綜上,陽明交通大學111年度增設產學創新研究學院校務基金,迄111年8月底止,累計在學碩士生169人,博士生23人,已達「菁英人培」之年度目標值,惟部分項目仍有精進空間,允宜積極建立學院特色並加強宣傳,俾利我國高科技研發人才之培育。

表1 產創學院目標及量化指標明細表

目標

量化指標

1.菁英人培

全程效益:>600位高階半導體人才;>400位優秀智能/資安人才;含100位領袖級高階人才。

2022效益目標:185位碩士生、10位博士生入學;4門國際大師課程;4門業師課程,200學分共享課程,以及貴重儀器設備共享。

2.頂尖研究

全程效益:產出A世代半導體,新興記憶體、記憶內運算,AIoT智能、寬能隙高壓,毫米波通訊技術、3D HI。

2022效益目標:達成年度客製產學計畫目標;啟動第一階段前瞻研究計畫。

3.永續

全程效益:5位國際top-gun教授、10位傑出教師、1-2席永續講座教授。

2022效益目標:3位核心編制教師、90位合聘教師、4位卓越客座、8位業師、2位 top gun教師、2位高潛力新秀。

4.產學共創

全程效益:引領2030下世代半導體、人工智慧、智能物聯網、寬頻通訊與量子運算技術自主與領先,孕育新興高值產業,促成台灣半導體相關產值邁向0.3兆元美金以上。

2022效益目標:成立力積電中心、精進產學中心,佈局新創;衍生3,000萬元學校產學合作經費,3年內爭取到2件國際研究計畫,創造孕育出智能系統公司之契機。

資料來源:陽明交通大學。