交通部113年度「交通科技研究發展」項下編列「大型車輛裝設主動預警輔助系統」最後1年經費995萬元，該計畫總經費3億3,000萬元，由交通部負擔3億元，行政院國家科學技術發展基金(以下簡稱科發基金)負擔3,000萬元，期程自110至113年度，截至112年度交通部已編列2億6,232萬5千元。經查：
(一)預算執行情形
為降低大型車輛事故，交通部於110年提出「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫，以110至113年4年為期規劃完成8項主被動預警輔助系統之個別功能、3項整合系統之認驗證標準，協助國內業者整合為1套完整系統，原預期於2,400輛高風險大型車輛裝設試運行，並評估成效，以帶動ADAS(先進駕駛輔助系統)產業發展。
該計畫110年度經科發基金管理會核定補助3,000萬元，執行至111年底實現數為819萬2千元，未執行數已繳回科發基金；111年度交通部預算編列1億1,000萬元，因執行合約期程跨年度及研發團隊之徵求尚在辦理等因素，預算並未執行；112年度可支用預算數為2億5,942萬5千元(預算數加計111年度保留數)，112年度截至7月可支用預算分配數600萬元，同期間實現數為256萬元，實現率42.67%，惟其中科技研發及成效評估項目尚未執行(詳表1)。
表1 「大型車輛裝設主動預警輔助系統」之預算編列及執行情形
單位:新臺幣千元
項目
科技研發
認驗證標準制定及維護
成效評估
合計
110年度
科發基金核定數
21,900
6,400
1,700
30,000
實現數(執行至111年底)
2,800
3,840
1,552
8,192
111年度
預算數
101,600
4,900
3,500
110,000
實現數
0
0
0
0
112年度
預算數
145,825
3,000
3,500
152,325
可支用預算數
253,425
3,000
3,000
259,425
可支用預算數
1-7月分配數
0
3,000
3,000
6,000
1-7月實現數
0
2,560
0
2,560
1-7月實現率
-
85.33%
0%
42.67%
113年度預算案數
0
5,650
4,300
9,950
執行單位
經評選之合格申請人
財團法人車輛安全審驗中心
運輸研究所、公路局
資料來源：交通部；本中心整理。
(二)計畫辦理情形
詢據交通部說明，研發團隊於111年10月3日與該部簽約後即進行開發，112年1月5日完成原型機開發，112年7月14日完成個別功能所有測試項目，截至112年7月底持續執行整合系統及先導測試。該計畫辦理進度未如預期，主要係因：
1.合格之研發團隊數量不足，評選合格及正式參與者僅有1家廠商。
2.為達成國際間新興標準之盲點警示系統(BSIS)要求，相關測試時遭遇瓶頸，修正時間過長造成整體計畫時程延宕。
3.將8項主被動安全設備單品整合為1套完整系統，實務推行後發現確有門檻。
(三)112年7月計畫修正，裝設試運行之車輛數由2,400輛調降至800輛，經費需求隨之調整
據交通部表示，有鑑於「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫進度落後，且考量整合技術門檻、計畫剩餘期程及廠商參與情形，經國家科學及技術委員會於112年7月31日同意計畫修正，將裝設系統車輛數由2,400輛調降至800輛，於113年底前完成車輛裝設、試運行及成效評估，總經費由原核定之3億3,000萬元隨之調降為1億3,304萬2千元；113年度編列995萬元業務費辦理認驗證標準制定維護及成效評估，至補助廠商科技研發(含裝設系統等)經費則由111年度保留數支應，112年度預算未能執行部分將繳回國庫(詳表2)。
表2 「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫之預算編列及修正後經費需求情形 單位:新臺幣千元
項目
110年度
111年度
112年度
113年度
合計
預算(案)數
30,000
110,000
152,325
9,950
302,275
變更後經費需求數
8,192
107,100
7,800
9,950
133,042
差異數
21,808
2,900
144,525
-
169,233
說 明：110年度預算數為科發基金核定數，該年度變更後經費需求數為實現數；111年度變更後經費需求數為保留數，差異數為賸餘數。
資料來源：交通部；本中心整理。
綜上，交通部自110年起開辦「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫，原預計於風險較高之2,400輛大型車輛裝設主動預警系統及試運行，因合格之研發團隊數量不足、測試遭遇瓶頸，及技術門檻偏高等因素，計畫及預算執行落後，於112年7月修正計畫，將裝設試運行車輛調降為800輛，預計於113年底前完成裝設試運行及成效評估，允宜積極辦理及確實評估成效，俾作為嗣後研議推廣應用之依據。