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航港建設基金113年度預算評估報告

三、「港灣建設計畫」部分延續性項目截至112年8月底之預算執行及計畫進度未如預期,允宜衡酌辦理進度覈實編列預算 日期:112年10月 報告名稱:航港建設基金113年度預算評估報告 目錄大綱:三、「港灣建設計畫」部分延續性項目截至112年8月底之預算執行及計畫進度未如預期,允宜衡酌辦理進度覈實編列預算 資料類別:預算案評估 作者:黃怡娟

航港建設基金113年度「港灣建設計畫」編列34億5,676萬5千元,較112年度預算數30億1,591萬7千元增加4億4,084萬8千元(增幅14.62%)。經查:

(一)「港灣建設計畫」113年度主要增列項目

「港灣建設計畫」113年度編列數較112年度預算數增加,詢據航港局說明,主要係增列「智慧航安監控船舶建造計畫」、「高雄港第五貨櫃中心變電站新建工程」等,及配合原物料及人力價格調漲商港公共基礎設施(如道路、橋梁、防波堤等)維護、檢測項目經費需求,以提升港區安全及旅客服務品質等,其中113年度預算案較112年度預算增列5,000萬元以上項目之經費、期程等詳表1。

表1 「港灣建設計畫」113年度預算案較112年度預算增列5,000萬元以上項目概況 單位:新臺幣千元

項目名稱

113年度預算案數

總經費

期程

(年度)

備註

智慧航安監控船舶建造計畫

128,537

267,985

110-114

規劃建造具衛星通訊網路之船舶1艘,蒐證離岸風場海域違規事項,增強應對海上突發航安違章處理,及回傳事故現場資訊供應變中心瞭解現場情況,以利其進行相關決策。

高雄港第五貨櫃中心變電站新建工程

120,000

278,496

112-114

高雄港第五貨櫃中心變電站使用迄今近30年,配合貨櫃中心整建與航商用電容量需求增加,有新建變電站之必要,以符合與滿足未來航商供電需求。

國內商港智慧能源管理系統相關工程

53,833

126,559

112-114

將於布袋港及馬公港設置智慧能源管理系統、自發自用再生能源系統、儲能系統及申辦綠電憑證之設計及全程監造工作。

港碼一特高壓變電站興建工程(二)及七櫃自由貿易港區CCTV系統建置工程

120,000

239,000

112-114

因應高雄港第七貨櫃中心及南星計畫區設立自由貿易港區需求,用電需求量增加,為提高整體供電穩定性,需建置光纖主幹纜、變電設備等公共設施。

馬公港埠大樓1、2樓旅運設施室內裝修、空間動線等改善工程

65,000

130,000

113-114

為提供遊客優質旅運空間及加速通關效率,將進行馬公港埠大樓1、2樓旅運設施之室內裝修、空間動線等改善工程、馬公簡易候船室外觀彩色鋼板及南側三樘電動捲門更新修繕工程,俾提供旅客更佳服務品質及通關服務。

漁業專業區館前道路撥用計畫

66,500

-

-

有關「臺中海洋館及綠能博物館」之現有館前道路,先由港務公司將館前路撥用計畫函報航港局,嗣由航港局向農業部漁業署辦理有償撥用,再依法將土地設予港務公司,爰編列預算辦理土地有償撥用作業。

布袋商港聯外道路新闢工程

57,750

1,360,000

113-116

聯外道路與布袋港未來港區整體發展有關,計畫總經費13億6,000萬元,由航港建設基金補助2億400萬元。

說 明:備註欄內容為航港局提供。

資料來源:航港局;本中心整理。

(二)「港灣建設計畫」近年預算執行情形

「港灣建設計畫」109至112年各年度預算數介於15.95億元至30.16億元間,加計以前年度保留數後之可支用預算執行率於109至111年度分別為93.53%、90.53%及86.42%,112年截至8月底為96.26%,其中僅111年度未達9成(詳表2),主要係因「高雄港第七貨櫃中心聯外貨櫃車專用道工程」進度落後致相關補助款預算未執行(列為賸餘款),及「國際及國內商港公共基礎設施災損預備工程」、「花蓮港港埠基礎設施改善工程」視需求辦理各項工程之結餘款辦理停支所致。

表2 「港灣建設計畫」109年度至112年8月各年度預算執行情形

單位:新臺幣千元

項目

109年度

110年度

111年度

112年度

可支用預算數

以前年度保留

96,718

30,995

30,335

-

年度預算

1,595,072

1,700,094

2,353,219

3,015,917

合計

1,691,790

1,731,089

2,383,554

3,015,917

預算分配數(1)

1,691,790

1,731,089

2,383,554

1,697,011

預算執行情形

支用數(2)

1,582,369

1,567,228

2,059,961

1,633,627

停支數

46,656

59,453

71,836

保留數

30,995

30,335

-

賸餘款

31,770

74,073

251,757

預算執行率=(2)/(1)

93.53%

90.53%

86.42%

96.26%

說 明:1.112年度預算分配數及支用數等預算執行情形為截至8月底之資料。

2.預算執行率=支用數/預算分配數,年度支用數即決算數,年度預算分配數即可支用預算數。

資料來源:航港局。

(三)「港灣建設計畫」113年度編列之部分延續性項目,截至112年8月底預算執行及計畫進度未如預期

「港灣建設計畫」113年度部分項目為延續辦理之跨年期項目,其中113年度預算案數1億元以上項目,截至112年8月底之累計預算執行率未達2成且計畫進度落後者,據航港局說明如下(詳表3):

1.「高雄港過港隧道消防設備效能提升改善工程」:113年度編列2億9,100萬元,截至112年8月底之累計預算執行率為12.88%,係因該案仍在辦理發包作業尚未決標,預計112年10月決標,同年11月開工,112年度預算預估可執行完畢。

2.「高雄港第七貨櫃中心聯外貨櫃車專用道」:113年度編列1億5,502萬2千元,截至112年8月底尚未執行。該案總經費14億343萬元,航港建設基金補助高雄市政府3億1,233萬7千元,預算自111年度起編列,至112年度該基金負擔部分已編竣;而高雄市政府分4標工程,其中3標陸續於112年5月、6月開工,另1標經8次流標後甫於112年9月1日決標,預計於同年10月開工,因高雄市政府尚未提出請款申請,爰截至112年8月底預算尚未執行。航港建設基金111年度補助預算未執行列為賸餘款,爰113年度復編列預算。

3.「防止外傘頂洲沙灘流失整體防護計畫-沙洲置沙(加高)」:113年度編列1億元,截至112年8月底之累計預算執行率為3.73%,係因該案尚須依環境影響評估法施行細則第37條規定,提送環境影響差異分析報告予環境部審查,112年度預算預估無法執行。

表3 「港灣建設計畫」113年度編列1億元以上之延續性項目,截至112年8月底預算執行且計畫進度落後概況 單位:新臺幣千元

編號

計畫名稱

總經費

截至112年度累計預算數

截至112年8月

113年度預算案數

累計分配數

累計執行數

累計預算執行率

1

高雄港過港隧道消防設備效能提升改善工程

625,360

100,000

60,000

7,727

12.88%

291,000

2

高雄港第七貨櫃中心聯外貨櫃車專用道

1,403,430

312,337

212,337

0

0.00%

155,022

3

防止外傘頂洲沙灘流失整體防護計畫-沙洲置沙(加高)

1,570,000

250,000

150,000

5,592

3.73%

100,000

說 明:1.預算執行落後係指累計預算執行率未達2成者,計畫進度落後係計畫總累計實際進度低於預定進度者。

2.「高雄港第七貨櫃中心聯外貨櫃車專用道」總經費14億343萬元,航港建設基金補助3億1,233萬7千元。

資料來源:航港局提供資料及航港建設基金113年度預算案;本中心整理。

綜上,「港灣建設計畫」113年度預算案較112年度預算增編,主要係增列「智慧航安監控船舶建造計畫」等提升港區安全及旅客服務品質等項目;「港灣建設計畫」109至111年度預算執行率均達8成以上,惟113年度編列之部分延續性項目截至112年8月底之預算執行及計畫進度未如預期,允宜衡酌辦理進度覈實編列預算。