立法院113年度預算案於「一般行政」與「委員會館」工作計畫項下之「水電費」編列電費4,722萬6千元及瓦斯費52萬5千元，其中電費較112年度預算4,660萬6千元增加62萬元，增幅1.33%，瓦斯費則與112年度相同；另立法院113年度於「一般行政」工作計畫項下之「物品」編列公務車輛及因應議事業務需要專項油料費668萬9千元，較112年度預算670萬5千元減少1萬6千元，減幅0.24%；以上用電、瓦斯及油料3類能源係立法院二氧化碳排放量(下稱碳排放量)之主要來源。經查：
(一)各機關籌編預算時，應依規定融入淨零排放相關概念，且具促進淨零排放目標及效果之計畫，亦應優先編列預算辦理
參據113年度中央及地方政府預算籌編原則第二、(八)點規定：「政府預算籌編過程中應融入淨零排放相關概念，並依淨零轉型之階段目標及關鍵戰略，就具促進淨零排放目標及效果之計畫，優先編列預算辦理。」爰此，各機關籌編預算時，宜融入淨零排放之概念，俾逐步達成2050年淨零轉型之目標。
(二)立法院111年度碳排放量較前2年度減少，節能減碳已具成效，惟如能持續研提可行之精進方案，當有助於強化節電效益
據經濟部碳估算工具計算結果，立法院109至111年度碳排放量呈逐漸下降趨勢，其中111年度碳排放量為6,856.5公噸CO2e，較109、110年度之7,051.9公噸CO2e、8,353.6公噸CO2e，分別減少195.4公噸CO2e(減幅2.77%)及1,497.1公噸CO2e(減幅17.92%)，主要係近年立法院推動與落實節約用電措施已見初步成效，使得111年度用電量減少所致(詳表1)。
然進一步觀察立法院各能源類別之碳排放量及其占比，111年度以「台電電力」碳排放量6,100公噸CO2e為最高(占該年度碳排放總量88.97%，以下同），其次依序為「車用汽(柴)油」421.68公噸CO2e(6.15%)及「逸散排放」205.50公噸CO2e (3.00%)，顯示立法院碳排放量來源仍以電力為主，碳排比例近9成，未來如能加強宣導尖峰時段(每年7至10月)節約用電，並積極研擬用電節能改善方案之可行性，當有助於強化節電效果。
表1 立法院109至113年度碳排放量估(試)算結果概況表
年度
能源類別
109
110
111
112
113
天然氣(NG)
立方公尺
83,808
56,327
66,736
77,015
68,976
柴油
公升
1,440
1,440
1,440
1,440
1,440
車用汽柴油
公升
190,288
170,818
178,578
178,578
178,578
逸散排放
人(年)
2,226
2,206
2,149
2,140
2,140
台電電力
千度
12,583
15,413
12,323
12,199
13,429
總排放量
公噸CO2e
7,051.9
8,353.6
6,856.5
6,813.4
7,407.1
說 明：本表112、113年度為預估數。另因立法院總務處提供之實際用油數量尚無法區分汽、柴油，爰修正本表能源類別名稱，並以車用汽油類別進行試算。又本案經洽經濟部表示：「冷媒、空調等其他可能造成溫室氣體排放之數據，尚未納入計算碳排放量。」
資料來源：立法院提供。
綜上，據經濟部碳排放估算工具計算結果，立法院111年度碳排放量較109、110年度減少，節能減碳尚具成效；鑑於111年度排碳來源近9成為電力，未來如能賡續積極研擬節約用電改善方案之可行性，並加強宣導，當有助於提升節能減碳效益。