監察院113年度預算案編列預算員額549人，人事費7億6,682萬8千元；其中技工16人、工友30人及駕駛37人，合計83人，占該院預算員額15.12%。參照本院近年相關決議，監察委員不得有專屬配車外，且駕駛人力亦應視業需要統籌調減，惟該院目前現有公務車輛與駕駛人力皆居高不下，顯未積極落實上開統籌調度之決議，說明如下：

(一)依本院決議，監察委員不得有專屬配車，且監察院公務用車應視需要調減及統籌調派之

本院曾決議除首長、副首長、政務委員及司法院大法官外，不得有專屬配車，且要求監察院不得為監察委員專屬配車，其公務用車應視需要調減，採統籌調派，使用至報廢年限後應不再補新車；茲將本院110至112年度相關決議臚列如下：

1.本院審查110年度中央政府總預算案(監察院主管部分)通過決議：「(十二)監察院目前現有公務輛共37輛，包括首長專用車28輛、副首長專用1輛、…，已逾監察委員法定人數之29人，形同每位監察委員1輛配車。而109年8月駕駛人數29人，形成『1監委、1駕駛、至少1配車之情況』。…。」、「(十五)…。經查，依立法院決議，監察委員不得有專屬配車，且監察院公務用車應視需要調減及統籌調派之。惟監察院現有首長、副首長專用車已逾監察委員法定人數，監察院仍未能積極規劃車輛研採統籌調度之落實方案，作業難稱妥當。…。」

2.本院審議111年度中央政府總預算案有關監察院單位預算歲出部分，通過決議第(一)項凍結第1目「一般行政」235萬4千元。前開決議原提案案由(詳分組審查案號8及10)，主要係針對過往本院決議，監察委員不得有專屬配車，監察院公務用車與駕駛應視需要調減及統籌調派，應檢討、規劃車輛使用情形，以便免車輛油料費資源浪費及相關駕駛人力，俾利撙節開支。

3.本院審查112年度中央政府總預算案(監察院主管部分)通過決議：「(四十一)本院過去曾做成決議：『除首長、副首長、政務委員及司法院大法官外，不得有專屬配車，且要求監察院不得為監察委員專屬配車，其公務用車應視需要調減，採統籌調派，使用至報廢年限後應不再補新車』。…爰此，要求監察院應立即檢討用車狀況，積極規劃統籌調派車輛之落實方案，…。」

(二)監察院首長(副首長)專用車輛已逾監察委員法定人數，且尚需接送委員上、下班，似未符本院前揭應研採統籌調派車輛之決議意旨

依本院前開決議，監察委員不得有專屬配車，且監察院公務車輛應採統籌調度。然依監察院113年度預算書「公務車輛明細表」，該院目前現有公務車輛計達38輛，包括首長專用車28輛、副首長專用1輛、小客車及小客貨兩用車(以下簡稱兩用車)4輛、大客車2輛及特種車3輛，其中兩用車及特種車各1輛亦為首長及副首長座車。前述公務車輛中，倘扣除大客車2輛、兩用車3輛及特種車2輛後，尚有首長(副首長)專用車31輛，已逾監察委員法定人數29人，復據「監察院監察委員使用車輛規定」第3點規定，該院公務車輛用途除提供公務使用外，尚需接送監察委員上、下班，致需依該院目前現有公務車輛數(38輛)及監察委員在職人數配置足額駕駛人力(截至112年8月底駕駛人數32人)，另監察院105及106年度購置公務車達17輛，109及111年度復購置2輛，113年度預算案於「交通及運輸設備」計畫科目亦編列運輸設備費308萬元，用以汰換老舊公務用車2輛，增加相關車輛購置及人事等經費需求，與本院決議恐未盡相符。

綜上，依本院決議，監察委員不得有專屬配車，且監察院公務用車應視需要調減及統籌調派之。惟監察院現有首長(副首長)專用車31輛已逾監察委員法定人數29人，似仍未能樍極規劃研採統籌調派車輛之落實方案，允宜參照本院決議妥予檢討改善。