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桃園國際機場股份有限公司114年度營業預算評估報告

十、固定資產購建計畫之資金多為外借或政府投資,允宜落實債務管理,加強控管成本效益及資金籌措方式,以維財務健全 日期:113年10月 報告名稱:桃園國際機場股份有限公司114年度營業預算評估報告 目錄大綱:肆、盈餘分配及資金運用方面 資料類別:預算案評估 作者:鄧可容

機場公司114年度預算案於現金流量預計表「籌資活動之現金流量」項下編列「短期債務淨增」59億0,500萬元,及「增加資本」70億元,主要係辦理第三航廈區、第三跑道及基礎設施等建設計畫所需相關經費。經查:

(一)自有資金裕度不足,透過外借資金或增資來補足,允宜落實債務管理,妥善規劃整體財務資源,俾利後續重大建設推動

依據機場公司說明,因COVID-19疫情衝擊及邊境管制措施等,桃園機場客運量大幅下降,自109年度起由盈轉虧,110及111年度本期淨損分別為31億6,213萬3千元及23億1,128萬1千元(如表1),114年度預算案編列之固定資產建設改良擴充計畫,其投資總額1,452億4,620萬5千元,迄至114年度累計已編列678億3,091萬元,未來年度經費需求高達774億1,529萬5千元,自有資金裕度不足,須透過借款融通因應,114年底該公司預計債務餘額為74億0,900萬元(如表2)。

另因刻正推動第3航站區及第3跑道等國家關鍵基礎設施,預估無法自償之資金缺口830億元,仍須請求政府增資協助,行政院同意於第3航站區建設期間增資,112年度預算編列141億元、113年度預算案編列125億1,900萬元,114年度預算案續編70億元,以後各年度增資額度,逐年滾動檢討。惟固定資產購建計畫因自有資金裕度不足,須透過外借資金或增資來補足資金缺口,允宜落實債務管理,妥善規劃整體財務資源,俾利後續重大建設推動。

表1 108年度暨110至114年度機場公司財務概況  單位:新臺幣千元

科目

108年度

決算審定數

110年度

決算審定數

111年度

決算審定數

112年度

決算審定數

113年度

預算案數

114年度

預算案數

損益表科目

淨利(損)

8,078,174

-3,162,133

-2,311,281

1,904,001

-2,289,811

6,016,574

資產負債表科目

資產

51,463,564

49,542,456

63,099,228

72,508,172

84,656,894

97,901,605

 流動資產

13,392,495

6,952,634

11,475,598

7,882,489

9,597,830

7,476,786

負債

9,374,358

12,513,795

27,419,249

20,829,005

24,437,681

19,187,466

 流動負債

8,353,339

11,360,583

14,230,712

13,697,897

7,799,174

18,056,359

  短期借款

-

6,900,000

8,200,000

5,500,000

6,240,000

7,409,000

權益

42,089,206

37,028,661

35,679,979

51,679,167

60,219,213

78,714,139

 資本

24,832,463

24,832,463

25,732,463

39,832,463

52,351,463

58,875,741

 保留盈餘

17,256,743

12,196,198

9,947,516

11,846,704

7,867,750

19,838,398

  已指撥保留盈餘

17,256,743

17,256,742

17,256,742

17,256,742

17,256,742

19,838,398

營運資金

5,039,156

-4,407,949

-2,755,114

-5,815,408

1,798,656

-10,579,573

負債占權益比率

22.27%

33.79%

76.85%

40.30%

40.58%

24.38%

說  明:營運資金=流動資產-流動負債;負債占權益比率=負債總額/權益總額。

資料來源:整理自機場公司113年度及114年度附屬單位預算(案)、108年暨110至112年度附屬單位決算及機場公司提供資料;本中心製表。

表2 110至114年度機場公司債務餘額概況表    單位:新臺幣千元

項目

110年度

實際數

111年度

實際數

112年度

實際數

113年8月底

實際數

113年度

預計數

114年度

預計數

負債

短期債務

6,900,000

8,200,000

5,500,000

-

1,504,000

7,409,000

長期債務

0

12,000,000

6,000,000

6,000,000

6,000,000

-

合計

6,900,000

20,200,000

11,500,000

6,000,000

7,504,000

7,409,000

資料來源:整理自機場公司114年度附屬單位預算案、110至112年度附屬單位決算、113年度8月份會計月報及機場公司提供資料;本中心製表。

(二)營運資金呈現負值,允宜加強控管各項固定資產購建計畫之成本效益及資金籌措方式,以維財務健全

為強化國營事業固定資產購建計畫之資金規劃,行政院附屬單位預算共同項目編列作業規範,有關營業基金辦理固定資產建設改良擴充中第6點規定:「各事業擴建及營運資金之籌措,應有效運用自有資金,必要時得以舉借方式辦理,並應考量資金成本,避免公庫增資。」。

彙整近5年度(110至114)之財務概況,其中營運資金,除113年度外,110至112年度流動負債均高於流動資產,營運資金均呈負值,114年度預算案預計為負105億餘元(詳表1),流動資產已顯不敷支應流動負債,預計營運資金短缺甚於往年,為財務之警訊,允宜加強控管各項固定資產購建計畫之成本效益及資金籌措方式,以維財務健全。

綜上,受COVID-19疫情影響,桃園機場客運量大幅下降,機場公司自109年度由盈轉虧,自有資金裕度不足,110年度起需仰賴外借資金或增資來補足資金缺口,允宜落實債務管理,妥善規劃整體財務資源,俾利後續重大建設推動;另營運資金呈現負值,為財務之警訊,宜加強控管各項固定資產購建計畫之成本效益及資金籌措方式,以維財務健全。

(分機:1937鄧可容)