交通部觀光署及所屬、交通作業基金之觀光發展基金114年度預算評估報告

• 壹、交通部觀光署及所屬

  • 一、T2025方案部分執行成果未如預期，允宜積極釐清我國觀光產業所遇瓶頸，通盤檢討相關措施，俾提升國家觀光旅遊之競爭力
  • 二、「重要觀光景點建設中程計畫(113-116年)」之前期計畫(109-112年)預計自償率達成率61.84%，允宜積極辦理相關建設，俾利預計自償率順利達成
  • 三、目前來臺旅客以鄰近國家為主，允宜持續瞭解旅客偏好及動態，適時調整觀光措施，俾提升來臺旅客人數及增加觀光外匯收入
  • 四、「體驗觀光-地方旅遊環境升級中程計畫」113至116年度之參訪遊客數績效指標目標值均低於112年度實際數，容有檢討提升空間

• 貳、交通作業基金之觀光發展基金

  • 五、「日月潭推動電動船行動策略方案計畫」連續4年未有執行數，允宜核實編列預算，並檢討計畫辦理之績效及存續之必要性
  • 六、大鵬灣國家風景區辦理BOT案成效不彰，允宜積極管控辦理進度，並引以為鑒，落實相關營運管理作業，以提升資產使用效能
  • 七、穩定旅宿服務量能措施截至113年7月底止之申請人數僅572人，允宜持續研謀提升旅宿業人力之可行措施，以開放更多元人力
  • 八、導遊及領隊之從業人員較疫情前減少，允宜注意旅行產業人才供需狀況；另觀光署預估評量業務收支難以平衡，允宜滾動檢討收益狀況
  • 九、星級旅館截至113年7月底止有效家數僅189家，與疫情前相較明顯偏低，允宜積極研謀改善，以提升旅館業服務品質
  • 十、花蓮重建方案預算執行率偏低，允宜持續評估僅以優惠補助方式吸引觀光客至花東地區旅遊之成效並滾動調整，以儘早重振花東旅遊產業
  • 一一、近年來國人參觀遊樂園的遊客人數持續減少，允宜積極檢討相關計畫執行成效並研謀策進措施，以提振觀光遊樂業
  • 一二、「數位體驗加值計畫」預算執行率偏低，允宜積極辦理，以使我國觀光旅遊資訊取得更為便捷，促進旅客來臺旅遊意願
  • 一三、觀光發展基金預計114年度現金餘額為108年度以來最高水位，允宜滾動檢討舉借債務之需求及必要性，以減輕政府財務負擔

• 附件