交通部114年度「都市大眾捷運系統建設計畫」新增臺南市先進運輸(大眾捷運)系統第1期藍線建設及周邊土地開發計畫(以下簡稱臺南市先進捷運第1期藍線計畫)5,000萬元，係為辦理基本設計顧問服務及基本設計階段獨立查證與確證(IV&V)服務等。經查：
(一)臺南市先進捷運第1期藍線計畫概述
為完善臺南市公共運輸服務，臺南市政府交通局著手規劃先進捷運運輸系統，交通部於111年3月22日核備整體路網，所擘畫之優先路網包括第一期藍線、第一期藍線延伸線、綠線、紅線、深綠線、黃線等6條路線，其中第一期藍線可行性研究於107年12月28日經行政院核定，交通部並於113年8月22日將臺南市先進捷運第1期藍線計畫綜合規劃函報行政院。據交通部說明，該計畫路線分為文化中心線及仁德線兩路段，路線北起於臺鐵大橋站，南至東區文化中心站，東至仁德轉運站，全長約8.39公里，設10座車站及1座仁德機廠，總經費332.83億元，中央分攤204.71億元、臺南市政府分攤128.11億元(詳表1)，計畫期程114至122年。
表1 臺南市先進捷運第1期藍線計畫經費需求表 單位：新臺幣千元
年度
中央
地方
總計
112
-
22,000
22,000
113
-
147,800
147,800
114
50,000
71,950
121,950
115
3,335,345
2,052,935
5,388,280
116
3,262,978
2,008,392
5,271,370
117
3,477,195
2,140,245
5,617,440
118
3,896,159
2,398,121
6,294,280
119
3,233,217
1,990,073
5,223,290
120
1,564,851
963,179
2,528,030
121
1,024,538
630,612
1,655,150
122
627,016
385,934
1,012,950
合計
20,471,299
12,811,241
33,282,540
資料來源：交通部。
(二)臺南市先進捷運第1期藍線計畫綜合規劃案仍待行政院核定，允宜建立完善控管機制，俾如期推動完工
據交通部說明，截至113年9月15日止臺南市政府捷運優先路網之各線分別進行中，第1期藍線計畫處於綜合規劃階段，其餘5線於可行性研究階段(各線進度詳表2)，114年度編列其中第1期藍線經費，其與第1期藍線延伸線、紅線、綠線均有串連，惟截至113年9月15日止，行政院尚未核定交通部函報之臺南市先進捷運第1期藍線計畫綜合規劃案，允宜建立完善控管機制，並視行政院核定情形循序推動。
表2 截至113年9月15日止臺南市先進捷運優先路網辦理情形表
階段
線別
辦理情形
綜合規劃
第一期
藍線
可行性研究於107年12月28日奉行政院核定；綜合規劃：113年5月31日提送交通部轉行政院審議，交通部於113年8月22日函報行政院審查。
可行性研究
第一期藍線延伸線
113年8月13日交通部召開委員會審查決議修正後通過，臺南市政府刻正依審查意見辦理修正作業。
紅線
臺南市政府辦理可行性研究中，於113年7月12日完成市府推動小組審查，8月19日經市議會審議同意，後續將提報交通部審議。
綠線
臺南市政府辦理可行性研究中，刻正評估最適替代路線方案，並據以修正可行性研究報告。
深綠線
臺南市政府辦理可行性研究中，目前為期末報告階段。
黃線
臺南市政府113年7月15日來函向交通部爭取可行性研究規劃經費2,000萬元(中央分攤1,680萬元，地方分攤320萬元)，交通部鐵道局113年8月16日函復審查意見，請臺南市政府依審查意見補充說明；該府業於113年8月23日將修正後申請書送鐵道局審查。
資料來源：交通部；本中心整理。
綜上，交通部業於111年3月22日核備臺南市先進捷運整體路網，臺南市政府陸續推動優先路網之6條路線，114年度編列其中第1期藍線經費，其與第1期藍線延伸線、紅線、綠線均有串連，惟截至113年9月15日止臺南先進捷運第1期藍線計畫綜合規劃案尚待行政院核定，允宜建立完善控管機制，並視行政院核定情形循序推動如期完工。