交通部114年度「都市大眾捷運系統建設計畫」編列146億8,140萬元，其中屬113年度以前已編列預算之捷運建設計畫(既有計畫)包括「臺北捷運系統信義線向東延伸規劃報告書暨周邊土地發展計畫」等7項計畫共72億3,140萬元，起迄年度介於79至123年間，前揭各計畫之總經費、期程、經費負擔及交通部114年度編列預算數詳表1。經查：
表1交通部114年度捷運建設計畫經費概況表-既有計畫部分
單位：新臺幣千元
編號
捷運建設計畫
(簡稱)
期程(年)
計畫總經費
交通部114年度預算案數
起
迄
合計
中央政府
負擔
地方政府
負擔
1
臺北捷運系統信義線向東延伸規劃報告書暨周邊土地發展計畫
（信義東延線）
99
116
9,369,800
1,513,600
臺北市
7,856,200
100,000
2
臺北捷運系統萬大－中和－樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫
（萬大線第1期)
99
116
74,178,000
20,307,000
臺北市
新北市
53,871,000
1,100,000
3
臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段暨周邊土地開發計畫
(臺北環狀線東環段)
112
123
102,485,770
20,256,000
臺北市政府
82,229,770
500,000
4
捷運汐止東湖線路線規劃及沿線周邊土地整體開發計畫
(汐東線)
112
123
37,692,576
5,796,364
新北市政府、臺北市政府、基隆市政府
31,896,212
380,000
5
高雄都會區輕軌運輸系統高雄環狀輕軌捷運建設計畫
(高雄環狀輕軌)
92
114
21,116,000
7,013,000
高雄市
14,103,000
685,400
6
高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫
（高雄紅橘線）
79
114
183,963,000
120,175,000
高雄市
63,788,000
483,070
7
高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫
（高雄小港林園線）
111
120
53,311,000
31,314,000
高雄市政府
21,997,000
3,982,930
合計
482,116,146
206,374,964
0
329,612,182
7,231,400
說 明：本表係交通部114年度編列之捷運建設計畫中屬113年度以前已編列預算之既有計畫，不包括114年度新增計畫。
資料來源：交通部114年度預算案及提供資料；本中心整理。
(一)計畫執行情形：截至113年7月底止前揭捷運建設計畫之實現率(累計實現數/累計分配數)除高雄小港林園線因廠商未申請款項導致實現率85.18%略低外，其餘6個計畫皆逾96%(詳表2)。
表2 截至113年7月底止，交通部捷運建設計畫預算執行情形-既有計畫部分 單位：新臺幣千元；%
計畫名稱
迄113年底
交通部累計預算數
迄113年7月底止執行情形
累計分配數(1)
累計實現數(2)
實現率(2)/(1)
計畫總累計
執行進度
預定
實際
臺北捷運系統信義線向東延伸規劃報告書暨周邊土地發展計畫
1,018,237
942,217
908,453
96.42
83.55
83.55
臺北捷運系統萬大－中和－樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫
14,186,979
12,399,444
12,197,870
98.37
78.92
78.92
臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段暨周邊土地開發計畫
50,000
50,000
50,000
100.00
2.13
2.13
捷運汐止東湖線路線規劃及沿線周邊土地整體開發計畫
214,560
64,000
64,000
100.00
9.09
9.09
高雄都會區輕軌運輸系統高雄環狀輕軌捷運建設計畫
6,077,349
5,453,981
5,308,118
97.33
97.24
97.25
高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫
119,691,928
119,667,556
119,667,556
100.00
99.85
99.85
高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫
848,500
848,500
722,751
85.18
3.58
3.49
說 明：本表係交通部114年度編列之捷運建設計畫中，屬113年度以前即編列預算之既有計畫執行情形。
資料來源：交通部；本中心整理。
(二)計畫修正情形：截至113年7月底止，除112年度甫開始推動並獲核定之臺北環狀線東環段及汐東線2項計畫尚未修正外，其餘5項計畫均因土地徵收或撥用、都市計畫變更、文化古蹟保存、民眾抗爭、物價調整、設計改變、施工障礙、政策變更等因素，均曾辦理計畫修正，包括信義東延線已修正3次；萬大線第1期已修正2次，刻辦理第3次修正；高雄環狀輕軌已修正5次，刻辦理第6次修正；高雄紅橘線已修正3次；高雄小港林園線刻辦理第1次修正（詳表3），鑑於捷運施工期間對民眾交通造成不便，期程拖延亦有導致總經費上修之虞，允宜強化進度控管積極趕辦。
表3 截至113年7月底止交通部捷運建設計畫修正情形-既有計畫
單位：新臺幣億元
計畫名稱
修正次數
總經費
完工年月
核定年月
土地徵收或撥用
都市計畫變更
文化古蹟保存
民眾抗爭
物價調整
設計改變
施工障礙
政策變更
其他
臺北捷運系統信義線向東延伸規劃報告書暨周邊土地發展計畫
0
未核定財務計畫
106/12
99/2
1
131.01
110/12
103/09
V
V
V
V
2
93.68
113/12
107/01
V
V
V
3
93.68
116/06
112/09
V
V
臺北捷運系統萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫(第一期工程)
0
未核定財務計畫
107/12
99/2
1
777.81
109/12
103/09
V
V
2
741.78
114/12
107/11
V
V
V
V
3
848.01
116/12
審查中
V
V
V
高雄環狀輕軌捷運建設計畫
0
133.34
97/12
93/1
1
122.01
101/12
97/3
V
2
165.37
103/12
101/1
V
3
165.37
105/6
104/1
V
4
165.37
106/6
105/8
V
5
211.16
114/12
111/7
V
6
257.67
114/12
審查中
V
高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫
0
1,813.79
97/10
93/9
1
1,839.63
106/12
99/7
V
2
1,839.63
112/8
107/12
V
3
1,839.63
114/10
111/9
V
高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫
0
533.11
119/12
111/9
1
835.00
119/12
審查中
V
說 明：本表係交通部114年度編列之捷運建設計畫中，屬113年度以前已編列預算之既有計畫修正計畫情形。
資料來源：交通部；本中心整理。
綜上，交通部114年度延續編列預算之既有捷運計畫共7項，前揭計畫自79年起即陸續執行，惟截至113年7月底止，高雄小港林園線因廠商未申請款項導致實現率85.18%略低，另有5項計畫因土地徵收或撥用、都市計畫變更、物價調整、政策變更等諸多因素而辦理修正計畫，允宜積極辦理，俾及早完工。