國道基金114年度預算案於「業務成本與費用-勞務成本-管理成本」編列49億5,121萬2千元，主要係辦理服務區營運，及維護高速公路良好路況，維持交通流暢及促進行車安全等。較113年度預算案增加3億3,601萬元(增幅7.28%)。經查：
(一)國道部分路段出現重現性壅塞，連續假期尤為嚴重，為維國道行車運作效率，允宜強化交通疏導，以紓解車潮
據交通部高速公路局(以下簡稱高公局)提供資料顯示，113年1至6月底止國道路網重現性壅塞路段分別為，平日75個(含南向28個、北向35個、東向7個及西向5個)、假日75個(含南向34個、北向35個、東向3個及西向3個)及113年春節155個(含南向60個、北向78個、東向7個及西向10個)，顯見國道部分路段壅塞情形嚴重，其中國道1號及3號雙向，無論平日或假日壅塞情形相較多，連續假期尤為嚴重(詳表1)，據高公局說明，重現性壅塞路段，係因車流量過大道路容量不足、出口受地方號誌管制影響致出口回堵，或因短距離多處交流道致入出口間車流交織頻繁，影響車行所致，為維國道行車運作效率，允宜強化交通疏導，擬定各項管制措施，以紓解車潮。
表1 113年1至6月底止，國道重現性壅塞路段統計表 單位：個
國道
方向
平日
假日
113年
春節
方向
平日
假日
113年
春節
合計
平日
假日
113年
春節
國道1號
南向
20
22
29
北向
24
20
37
44
42
66
國道2號
東向
4
1
1
西向
2
0
0
6
1
1
國道3號
南向
7
10
28
北向
9
10
36
16
20
64
國道4號
東向
1
0
0
西向
0
0
2
1
0
2
國道5號
南向
1
2
3
北向
2
5
5
3
7
8
國道6號
東向
0
0
1
西向
0
1
2
0
1
3
國道8號
東向
0
0
2
西向
1
0
0
1
0
2
國道10號
東向
2
2
3
西向
2
2
6
4
4
9
合計
南向
28
34
60
北向
35
35
78
75
75
155
東向
7
3
7
西向
5
3
10
說 明：據高公局定義，重現性壅塞路段：1.壅塞門檻為速率低於60KPH(公里/小時)、2.重現性壅塞門檻為資料分析期間，每日同一時段車速低於60KPH的次數比例超過3成。
資料來源：高公局提供資料；本中心製表。
(二)國道前3名易壅塞路段與10年前雷同，壅塞情況未見改善，允宜提供明確交通資訊，提醒用路人避開尖峰用路時段或改行替代道路，以有效分流車潮，紓解壅塞瓶頸
113年1至6月底止國道平日及假日前3名易壅塞路段，分別為平日：國道1號之「台北至圓山」路段、「新竹至竹北」路段及國道3號之「安坑至中和」路段，壅塞時段平均車速介於41(KPH)至52(KPH)，壅塞機率介於70%至96%；及假日：國道5號之「頭城至坪林」路段、國道3號之「大溪至鶯歌系統」路段及國道1號之「湖口至竹北」路段，壅塞時段平均車速介於57(KPH)至65(KPH)，壅塞機率介於43%至54%。
前揭壅塞路段車流以小客車及小貨車等小型車輛居多，占整體車流組成介於89.93%至97.08%(詳表2)，易壅塞路段與10年前雷同，交通部(高公局)雖對各連續假期疏運措施進行檢討，惟壅塞問題仍未能有效解決，允宜提供國道即時路況資訊及替代道路決策點標示，讓民眾獲知充分明確之資訊，可避開尖峰用路時段或改行駛替代道路，分流車潮，紓解壅塞瓶頸。
表2 113年1至6月底止，國道平日及假日前3名易壅塞路段統計表
序號
國道名稱及
路段
方向
時段
車流組成(%)
平均
車速(KPH)
壅塞
機率(%)
平日
1
國道1號
台北-圓山
北向
07:00-11:00
小客車67.79%、小貨車22.14%(小型車占89.93%)、大客車1.45%、大貨車3.92%、聯結車4.70%
41
96
2
國道1號
新竹-竹北
北向
17:00-19:00
小客車77.95%、小貨車15.79%(小型車占93.74%)、大客車1.87%、大貨車2.71%、聯結車1.68%
52
84
3
國道3號
安坑-中和
南向
07:00-10:00
小客車67.25%、小貨車24.65%(小型車占91.90%)、大客車1.37%、大貨車3.21%、聯結車3.51%
52
73
13:00-19:00
小客車64.81%、小貨車28.78%(小型車占93.59%)、大客車1.05%、大貨車3.18%、聯結車2.17%
50
70
假日
1
國道5號
頭城-坪林
北向
11:00-22:00
小客車78.63%、小貨車17.64%(小型車占96.27%)、大客車3.70%、大貨車0.02%、聯結車0.00%
57
54
2
國道3號
大溪-鶯歌系統
北向
14:00-19:00
小客車77.10%、小貨車19.98%(小型車占97.08%)、大客車1.23%、大貨車0.97%、聯結車0.72%
63
48
3
國道1號
湖口-竹北
南向
09:00-13:00
小客車77.20%、小貨車17.23%(小型車占94.43%)、大客車1.73%、大貨車1.91%、聯結車1.92%
65
43
資料來源：高公局提供資料；本中心製表。
綜上，國道基金114年度預算案於「業務成本與費用-勞務成本-管理成本」編列49億5,121萬2千元，為維國道行車運作效率，允宜強化交通疏導，擬定各項管制措施，提供國道即時路況資訊與替代道路決策點標示，讓民眾獲知充分明確之資訊，可避開尖峰用路時段或改行駛替代道路，分流車潮壓力，紓解壅塞瓶頸。