桃園國際機場股份有限公司116年度營業預算評估報告

• 壹、業務計畫方面

  • 一、雖已完成無人機偵防系統建置，惟桃園機場無人機違規情事仍多，甚有導致全場暫停起降之嚴重事件，允宜全面盤點系統防護效能，以確保機場營運秩序
  • 二、桃園機場部分自助行李託運設備將屆期汰換，適逢第三航廈即將啟用，允宜審慎評估汰換規模及配置方式並導入新科技，避免設備閒置或重複投資
  • 三、「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」(第三版)逾法定期限始奉核定，且規劃115及116年度完成之部分工程進度落後，允宜提前辦理下次檢討修正作業並加強工程進度管控，以落實機場園區發展藍圖

• 貳、營業收支方面

  • 四、委託民間經營航空相關聯設施拓展非航收入，惟履約期間長，允宜強化履約管理及品質監督，並落實整合第三航廈商業動線及空間配置，以發揮民間參與效益
  • 五、115及116年度資金調度壓力與債務負擔加重，允宜積極落實各項財源拓展措施，並強化財務風險管理，以維持公司財務體質之健全與正常營運
  • 六、研究發展費用逐年增加，惟預算(案)所載內容歷年雷同，與實際推動情形未盡相符，允宜詳實揭露各計畫內容，以提升研發資源運用效益

• 參、固定資產之建設、改良與擴充方面

  • 七、第三航站區建設計畫116年度屆計畫末年，惟115年截至8月底止，部分標案進度未如預期，允宜強化進度控管，並加速營運整備，以確保試營運如期推動
  • 八、桃園機場減碳進程距2030年減量目標仍有差距，亟待強化減碳措施，以如期達成淨零排放目標
  • 九、第三跑道計畫跑道等核心標案歷經2次流標，且後續工程推展端視全區用地交付情形，允宜積極檢討發包策略並強化跨機關協調，確保重大建設如質如期推進

• 肆、盈餘分配及資金運用方面

  • 一０、營運資金連年短缺，建設經費轉以舉債為主，債務餘額及利息負擔創近年新高，允宜審慎規劃資金來源及借款結構，並強化利率風險控管，以維持財務健全

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