跳到主要內容區塊
:::

財團法人船舶暨海洋產業研發中心114年度預算評估報告

三、114年度預計運用研發成果之收入創近年來新低,且收支相抵後為短絀,允宜研謀促進研發成果有效運用之對策,以推進國內產業創新量能 日期:114年4月 報告名稱:財團法人船舶暨海洋產業研發中心114年度預算評估報告 目錄大綱:三、114年度預計運用研發成果之收入創近年來新低,且收支相抵後為短絀,允宜研謀促進研發成果有效運用之對策,以推進國內產業創新量能 資料類別:預算案評估 作者:馬佳琪

船舶中心114年度編列「政府補助計畫收入」1億1,899萬5千元、「研發成果收入」560萬元,及「研發成果支出」5,940千元。經查:

(一)114年度政府補助計畫概述

船舶中心114年度由經濟部、經濟部能源署補助之計畫包括「亞灣5G AIoT創新科技應用計畫」等3項計畫,共1億1,899萬5千元,其中僅「離岸風電海事工程推動與海纜設置評估技術開發計畫(1/3)」為新興計畫,主要係接續113年度「浮式風力發電之海事工程推動與系統技術開發計畫(1/1)」,其餘均為延續性計畫(詳表1)。

表1 船舶中心114年度政府補助計畫概況表 單位:新臺幣千元

114年度預算案計畫名稱

114年度

預算案數

預計

總經費

辦理期程

(年月)

亞灣5G AIoT創新科技應用計畫

5,583

26,061

111.1~114.12

智能船舶輔助航行關鍵技術開發計畫

48,412

191,476

113.1~116.12

離岸風電海事工程推動與海纜設置評估技術開發計畫(1/3)

65,000

295,000

114.1~116.12

合計

118,995

512,537

 

資料來源:船舶中心;本中心整理。

(二)截至113年底止,政府補助計畫績效指標均順利達成

船舶中心113及114年度共有「亞灣5G AIoT創新科技應用計畫」等4項政府補助計畫,其中「亞灣5G AIoT創新科技應用計畫」與「智能船舶輔助航行關鍵技術開發計畫」為跨年期計畫,113年度「浮式風力發電之海事工程推動與系統技術開發計畫」(1/1)為114年度「離岸風電海事工程推動與海纜設置評估技術開發計畫(1/3)」之前期計畫,截至113年底止,前開政府補助計畫所訂績效指標業已順利達成(詳表2)。

表2 船舶中心113及114年度政府補助計畫績效評估辦理情形一覽表

計畫名稱/辦理期間

年度

績效指標 (預計)

績效指標(實際達成)

亞灣5G AIoT創新科技應用計畫

(111.1~114.12)

111

1.技術轉移1件

2.研發成果收入30萬元

3.繳庫數120千元

4.委託工服-其他:30萬元

1.技術轉移1件

2.研發成果收入30萬元

3.繳庫數120千元

4.委託工服-其他:50萬元

亞灣5G AIoT創新科技應用計畫

(111.1~114.12)

112

1.技術轉移1件

2.研發成果收入30萬元

3.繳庫數12萬元

4.委託工服-其他:35萬元

1.技術轉移1件

2.研發成果收入30萬元

3.繳庫數12萬元

4.委託工服-其他131萬3千元

113

1.專利申請國內1件

2.委託工服-中小企業:30萬元

1.專利申請國內1件

2.委託工服-中小企業:650萬元

智能船舶輔助航行關鍵技

術開發計畫

(113.1~116.12)

113

1.專利獲得4件

2.專利申請8件

3.專利技轉2件

4.研發成果收入300萬元

5.繳庫數120萬元

1.專利獲得9件

2.專利申請8件

3.專利技轉7件

4.研發成果收入1,200萬6千元

5.繳庫數480萬2千元

浮式風力發電之海事工程推動與系統技術開發計畫」(1/1)

(113.1~113.12)

113

1.專利獲得1件

2.專利申請2件

3.研發成果收入250萬元

1.專利獲得5件

2.專利申請4件

3.研發成果收入260萬元

說 明「離岸風電海事工程推動與海纜設置評估技術開發計畫(1/3)」為114年度之新興計畫(辦理期間為114年1月至116年12月),由於截至113年底尚未執行,故未單獨列於上表。

資料來源:船舶中心提供;本中心整理。

(三)114年度預計運用研發成果之收入創109年度以來新低,且收支相抵後為短絀

船舶中心之研發成果收入及支出,係運用經濟部等單位補助計畫(主要為科專計畫)之研發成果所獲得技術移轉、專利授權等收入,及辦理繳庫、人員獎勵及處理專利事務等支出。

109至113年度研發成果收入決算數(自結數)介於627萬6千元至1,993萬3千元,占政府補助計畫收入比率介於6.27%至17.51%;114年度預算數560萬元,占政府補助計畫收入比重4.71%,該金額及比重均創109年度以來新低。另109至113年度研發成果收入與支出決算數(自結數)相抵後之餘絀,109至112年度賸餘16萬4千元至957萬9千元,113年度短絀287萬5千元;114年度短絀預算數34萬元(詳表3),據船舶中心說明,113年度發生短絀之原因,主要係該中心將梭易科公司25.5萬持股用以獎勵轉任梭易科公司人員,以及專利維護費用年年增加,成果收入扣除繳庫數後漸無法支應所致。

表3 船舶中心109至114年度研發成果餘絀明細表 單位:新臺幣千元

年度

109

決算數

110

決算數

111

決算數

112

決算數

113

自結數

114

預算案

研發成果收入

技術移轉

3,705

1,000

2,537

5,789

3,846

2,350

專利授權

5,371

7,288

8,451

12,944

430

2,000

技術服務

1,134

1,005

1,281

1,200

2,000

1,250

小計 A

10,210

9,293

12,269

19,933

6,276

5,600

研發成果支出

繳庫數

3,783

3,919

5,613

6,329

2,141

2,940

專利事務費用

1,599

1,713

1,811

1,934

2,229

1,950

人員獎勵費用

531

736

597

527

3,121

550

其他費用

1,160

2,761

914

1,564

1,660

500

小計 B

7,073

9,129

8,935

10,354

9,151

5,940

研發成果餘絀 A-B

3,137

164

3,334

9,579

-2,875

-340

政府補助計畫收入 C

86,622

86,820

132,639

113,855

100,101

118,995

比重 A/C

11.79%

10.70%

9.25%

17.51%

6.27%

4.71%

說明:專利事務費用為維護費,不含專利申請費用。

資料來源:船舶中心;本中心整理。

綜上,經濟部、經濟部能源局補助船舶中心辦理科專計畫,期能將研發成果落實應用於產業界,惟該中心114年度「研發成果收入」創109年度以來新低,且自113年度起「研發成果收入」與「研發成果支出」相抵後發生短絀,顯見該中心運用科專計畫研發成果之成效弱化,且產生之收益已無法維持該項業務正常運作所需,允宜研謀促進研發成果有效運用之相關對策,並改善收支失衡之狀況,以推進國內產業創新量能,俾提升我國產業競爭優勢。