國家安全局115年度預算案於「情報行政」工作計畫之「業務費-車輛及辦公器具養護費」科目中，新增編列特勤中心安全防護警備車特殊規格輪胎汰購費用425萬4千元。經查：

(一)汽車輪胎相關規範

依據道路交通安全規則第39條之1第25款規定略以，為加強車輛使用輪胎之安全管理，汽車定期檢驗時，應檢查輪胎胎面未磨損至中華民國國家標準CNS 1431「汽車用外胎(輪胎)標準」所訂之任一胎面磨耗指示點。該標準明定，胎面磨耗指示點係標示外胎胎面溝紋磨耗至距溝底1.6公釐處之記號，藉以判定輪胎是否達更換時機。另該項標準中亦規定，超過製造日期6年之新輪胎不得安裝於汽車，且建議輪胎使用期限自製造日期起最長為10年，惟輪胎使用期限依實際使用狀況，得縮短之。是以，汽車輪胎之管理不僅須注意胎面深度之檢測，亦應重視其製造年限及使用年限之控管，以確保行車安全。

(二)允宜妥善保養車輛及審慎估算輪胎汰換成本，以確保行車安全及強化資源運用效益

本次新增特勤中心安全防護警備車特殊規格輪胎汰購費用425萬4千元，涵蓋奧迪(A8L)及BMW(760i)等2輛警備車全車輪胎(共8個輪胎)，編列預算案數分別為206萬6千元及218萬8千元(詳表1)。據國家安全局說明，奧迪安全防護警備車，係因車型特殊，原廠輪胎使用規範最長年限為6年，惟115年胎齡將達5至8年，且現有胎皮已有局部性剝落及龜裂等老化現象，恐進一步加劇影響行車安全，爰依規定編列預算辦理汰換。另BMW安全防護警備車，於113年5月20日啟用，原廠新胎胎紋深度8公厘，114年5月胎紋深度為5.3公厘，換算年平均磨耗為2.7公厘，月平均磨耗為0.23公厘，扣除法定最低深度1.6公厘，尚可磨耗為3.7公厘，經估算可使用時間約16個月，預判至115年9月胎紋將屆安全警戒值，亦規劃辦理汰換。

據國家安全局說明有關奧迪警備車之輪胎汰換規劃，係依「原廠規範使用年限6年」評估汰換，惟查該車自106年11月購置迄今，於110年7月曾汰換輪胎2個，致現今半數(2個)輪胎尚未達使用年限(至116年7月始滿6年)，洽據國家安全局表示前開2個輪胎已有局部性剝落及龜裂情形；而另半數輪胎卻已逾使用年限(使用逾8年)，顯示車輛保養恐未臻妥善，以致輪胎汰換週期不一。且本次估算汰換之輪胎平均單價達51萬6千餘元，較110年更換時之平均單價(35萬3千元)，增幅約46.18%，大幅高於同期間消費者物價指數漲幅9.57%(110年7月至114年7月)，允宜依胎紋深度、胎齡及實際使用狀況，審慎保養及定期檢驗車輛，並妥予評估成本，以確保行車安全及提升資源運用效益。

表1 國家安全局編列115年度特勤中心安全防護警備車特殊規格輪胎汰購明細表 單位:新臺幣千元

項目

警備車1

警備車2

廠牌及型號

奧迪A8L(防彈)

BMW 760i(防彈)

排氣量

3,993 C.C

4,395 C.C

購買時間

106年11月

113年4月

本次汰購輪胎數

4個

4個

廠牌型號規格

Michelin 255-720R490

(專車專用)

Michelin 255-720R510

(專車專用)

輪胎製造日期

105年第45週

112年第40週

總經費

2,066

2,188

平均單價

516.5

547

上次汰換輪胎日期

110年7月

尚未汰換

上次汰換輪胎數

2個

廠牌型號規格

Michelin 255-720R490

(專車專用)

輪胎製造日期

109年第23週

總經費

706

平均單價

353

資料來源：國家安全局提供，本中心整理。

綜上，為確保行車安全，國家安全局應審慎保養及定期檢驗車輛，並應注意胎面深度檢測，及依相關安裝輪胎規定及使用年限辦理。惟本次國家安全局新增編列特勤中心安全防護警備車特殊規格輪胎汰購，其中奧迪警備車預計於115年更換輪胎4個，係依據原廠輪胎規範使用年限最長6年辦理，惟半數輪胎尚未屆滿6年，另有2個輪胎已逾使用年限須汰換，顯示車輛保養恐未臻妥善。另本次估算奧迪警備車汰換輪胎平均單價達51萬6千餘元，較110年更換之平均單價(35萬3千元)，增幅約46%，遠高於同期間消費者物價指數漲幅9.57%。允宜妥善保養車輛及審慎評估預算，以確保行車安全及提升資源運用效益。