交通部105年度單位預算評估報告

• 一、配合高鐵公司邁入公有民營之際，交通部允應正視其負債過高，檢討現行興建營運合約內容之妥適性，並研提營運改善計畫
• 二、大眾運輸事業經營偏遠、離島或特殊服務性路航線之補貼經費逐年增加，允宜檢討現行營運及虧損補貼方式，積極研謀改善策略
• 三、國道全面實施計程電子收費制後，通行費收入下降、車牌管理及差別費率試辦成效未如預期等問題，仍待研謀有效因應對策
• 四、我國自由貿易港區推動成效未如預期，允宜積極檢討各港區產業定位及招商機制，以利發展
• 五、105年度汽車燃料使用費分配方式調整，中央獲配數將減少約27.38億元，並新增補助北高二市前3年獲配短差，允併研謀強化直轄市政府對所轄公路養護、修建及安全管理之責
• 六、汽車燃料使用費累計未徵數頗鉅，允應依法儘速督促催繳，以維護公權力
• 七、賡續編列出售中華電信持股計畫，將使公股低於所定最適持股比率，且喪失未來穩定配息收入之機會，允宜審酌其成本收益
• 八、審酌機場公司資金狀況及有關第三航廈等計畫之預定辦理進度，尚無於105年度挹注資金之急迫性
• 九、第12期道安改進方案未經核定即編列預算，預算籌編顯欠覈實，允應全面檢討前期實施成果，以有效改善交通秩序及行車安全
• 一０、3項繼續經費計畫尚未經行政院核定即編列預算，與預算法規定未符，實有未洽
• 一一、臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(104-113年)為前期經費之2.27倍，配合高鐵公有民營之際，允宜全面檢討及研謀雙鐵發展策略，並覈實兼採滾動方式評估購車需求
• 一二、臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫通車時間一再延宕，允宜檢討計畫控管作業及承包廠商之履約責任
• 一三、部分都市大眾捷運系統建設計畫預算執行率過低，允宜審酌工程進度，覈實檢討105年度預算需求
• 一四、多項工程建設計畫辦理修正，規劃及執行作業顯欠周延，允應研謀強化
• 一五、3項國內商港建設計畫均將屆期，惟預算執行及工程進度均呈落後，宜檢討加強計畫執行及控管作業
• 一六、航港局就被占用或未利用土地，允宜強化清理，確無公務使用需求者，允應移交財政部統籌管理，以維政府資產之有效運用
• 一七、派員出國、教育訓練及赴大陸計畫經費增加，允依節約原則，覈實檢討各項計畫之必要性，暨出國人數及天數之合理性
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