臺灣鐵路管理局105年度營業預算評估報告

• 壹、業務經營部分

  • 一、虧損較以往年度大幅減少主係採行國際財務報導準則之影響，惟營運情況仍未見改善，有待妥謀善策，以提升經營績效
  • 二、行車異常事件未能有效降低，容待檢討策進，以提升鐵道運輸服務品質
  • 三、民眾對臺鐵局之列車準點情形滿意度衰退，允宜確實研謀改善
  • 四、本年度債務利息高達13億元，允宜積極研謀降低借款利率，以減輕利息負擔
  • 五、現行客運票價之設算基礎未涵蓋重大工程折舊及退撫成本兩大重要成本項目，恐違反使用者付費原則
  • 六、對號列車票價未充分反映行駛時間及尖離峰差異，訂價模式尚待檢討
  • 七、訂票異常件數及張數甚為可觀，影響一般民眾購票權益，應積極落實改善方案，並持續檢討及積極完成票務系統整合再造計畫

• 貳、營業收支部分

  • 八、辦理電子票證乘車之清分費用趨增，所享折扣卻屬有限，允宜積極研商折扣條款，俾抑減成本
  • 九、營運獎金與經營績效獎金相類似，卻未能參據相關規範、營運狀況及留任基層人員原則發放，難收激勵之效，有待檢討
  • 一０、近年度專業服務費預決算差異數甚巨，允應參酌執行情形並善加利用運輸研究所資源，酌予減列

• 參、資金運用部分

  • 一一、營業活動之現金流量為淨流出，且營運資金仰賴借款支應，不利於財務之健全發展，亟待研謀改善

• 肆、固定資產建設、改良擴充部分

  • 一二、臺鐵整體購置及汰換車輛計畫(104-113年)為前期經費之2.27倍，允宜全面考量雙鐵競合關係，並覈實兼採滾動方式評估購車需求
  • 一三、臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫及環島鐵路整體系統安全提昇計畫部分規劃設計及施工監造均有違失，經監察院提案糾正，且已屆期數年仍未完成，允宜檢討改善
  • 一四、多項專案計畫預算執行率偏低，允應積極檢討改善，並衡酌工程執行量能及實需情形，覈實編列105年度預算
  • 一五、對於徵收或購置已逾15年未完成產權移轉登記土地，宜積極加強處理，俾維護公產權益

• 伍、資金轉投資部分

  • 一六、轉投資亞太電信持股逾3億股且為第二大股東，董事席次卻為持股僅十萬股股東之半數，且該股東及其董事代表人之競業禁止限制亦被解除，臺鐵局允應積極關注轉投資事業運作狀況，以維護權益

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