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交通部所屬103年度單位預算評估報告

交通部所屬103年度單位預算評估報告

日期:102年10月 資料類別:預算案評估 編號:102109
  • 壹、民用航空局

    • 一、民航局應將具體施政計畫,透過預算之擬編並據以執行,俾展現其施政作為
    • 二、因應國家重大工程建設新增人力需求,仍宜以整體性及整合性之觀點,審慎評估,以避免不當膨脹預算員額
    • 三、應依政府資訊公開法及本院決議,將有關國內航線客貨運價費率管制研究報告全部內容上網公布
  • 貳、中央氣象局

    • 四、現有之全球氣象資料相當有限且往往取得不易,造成局地風雨預報掌握程度落後美、日等先進國家
    • 五、允宜加強颱風路徑之監測與預報能力,俾發揮防災、減災之預警功能
    • 六、允宜積極突破現行地震預測之相關技術瓶頸,並協同相關單位進行重要設施之耐震強度分析,以強化國家整體耐災能量
    • 七、應儘速建置完成東部海域電纜式海底地震儀及海嘯觀測系統,並配合建立地震預警通報系統,俾利於高鐵等大眾運輸系統及核安防災之運用
  • 參、觀光局及所屬

    • 八、目前由各風景區管理處個別擬定之「風景區計畫」,因缺乏法定地位,不利於區內整體觀光發展與建設規劃
    • 九、各國家風景區建設計畫經費分別跨列公務及作業基金,預算編列缺乏一致性
    • 一0、外國人來臺旅遊人數雖迭有成長,惟相較於同期間國人出國人數而言,臺灣仍為觀光入超嚴重傾斜之國家
    • 一一、我國對大陸地區、香港、澳門之觀光依存度逐年擴大,恐難符該局「多元開放、全球布局」之觀光政策規劃
    • 一二、觀光局編列駐外觀光人員之人事費及辦公費用,於法未合
  • 肆、運輸研究所

    • 一三、該所辦理運輸相關研究業務大部分委外辦理,有違其設置目的
    • 一四、運輸研究所運用非正式人力之比率偏高,允宜衡酌業務增減及人力情形適度予以縮減,以有效控管人力配置
  • 伍、公路總局及所屬

    • 一五、半數以上公路汽車客運業者仍須仰賴政府常態性補助,始能維持正常營運
    • 一六、近年來受理國家賠償案件及金額高居不下,亟待改善
    • 一七、該局辦理台2丙線興建及改善計畫之財務規劃流於形式,導致預算編列差異甚大,影響計畫執行成效
    • 一八、我國機車持有率世界名列前茅,造成嚴重之空氣污染問題,政府應正視機車數量龐大現況,並提出有效解決對策,俾符實際
    • 一九、部分計畫之預算編列與權責歸屬未臻配合,允宜檢討改善
    • 二0、縣市公路主管機關不宜將縣道委託中央公路主管機關代為養護,以免紊亂地方自治監督體系及國家賠償責任之歸屬
  • 附件