跳到主要內容區塊
:::

交通部所屬102年度單位預算評估報告

交通部所屬102年度單位預算評估報告

日期:101年10月 資料類別:預算案評估 編號:101173
  • 一、民航局應將實現其施政理念之具體施政計畫,透過預算之擬編、成立並據以執行,俾展現其施政作為
  • 二、特許執照之發給,宜採公開拍賣或招標之方式,俾符合公平原則外,所得亦可歸繳國庫由全民共享之
  • 三、民航局長期漠視北高航線市場日趨衰退之問題,多年來未見有積極輔導措施與前瞻性規劃,任令業者自生自滅,顯有未當
  • 四、氣象預報準確度屢受質疑,且經監察院糾正相關違失
  • 五、氣象局允宜積極突破現行地震預警之相關技術瓶頸,並協同有關單位進行重要設施之耐震強度分析,以強化國家整體耐災能量
  • 六、應儘速建置完成東部海域電纜式海底地震儀及海嘯觀測系統,並配合建立地震預警通報系統,俾利於高鐵、核安等防災之運用
  • 七、氣象局允宜由配合性氣象防災研究轉向主動思考防災角色,以發揮災害性天氣現象之監測及預報效能
  • 八、基於充分揭露原則,觀光局應於預算書表說明本年度一般行政項下之人事費增減原因,俾強化資訊透明,並利監督
  • 九、外國人來台旅遊人數雖迭有成長,惟相較於同期間國人出國人數而言,台灣仍為觀光入超嚴重傾斜之國家
  • 一0、我國對大陸、香港、澳門之觀光依存度逐年擴大,恐難符該局「多元開放、佈局全球」之觀光政策規劃
  • 一一、觀光局編列駐外觀光人員之人事費及辦公費用,於法未合
  • 一二、為期永續發展台灣地區觀光資源,應考量部分風景特定區之退場機制
  • 一三、各期易肇事路段改善計畫應與過去年度改善績效比較,並建置跨部門協調合作功能與追蹤管考機制,以利業務推展
  • 一四、運輸研究所運用非正式人力之比率偏高,允宜衡酌業務增減及人力情形適度予以縮減,以有效控管人力配置
  • 一五、該局允應確實考量收入實現之可能性,核實編列歲入預算,並加強行政規費稽徵
  • 一六、牌照稅與汽車燃料使用費允宜合併課徵,以提高行政效率,並降低稽徵成本
  • 一七、我國機車持有率世界名列前茅,造成嚴重之空氣污染問題,政府應正視機車數量龐大現況,並提出有效解決對策,俾符實際
  • 一八、部分重大施政計畫未奉核定即先行編列預算執行,核欠妥適
  • 一九、應維持橋樑監測設備之正常功能,並即時封閉危險橋樑與路段,以避免災害發生
  • 二0、縣市公路主管機關不宜將縣道委託中央公路主管機關代為養護,以免紊亂地方自治監督體系及國家賠償責任之歸屬
  • 附件