臺灣鐵路管理局102年度營業預算評估報告

• 一、臺鐵管理局近年客運之部分車類客座利用率未能有效提升，允宜切實檢討成因，加強改善，俾增經營效益
• 二、該局近年貨運之運能利用率欠佳，且囿於環保問題及公路運輸競爭等，經營成效欠佳，允宜積極研謀改善，俾增效益
• 三、臺灣鐵路管理局自75年度起，連年發生短絀，預估102年度仍持續虧損，未符有關規定原則，亟待檢討改善
• 四、該局平均每員工貢獻營業收入數，相較各國主要鐵路事業，核有偏低，用人效益不足，允宜檢討改善
• 五、該局之員工乘車優惠宜依其性質，改由職工福利金支應，並審酌增列102年度「客運收入」數
• 六、臺鐵局連年虧損，卻於工作獎金及考成獎金外，尚規範多項其他獎金，設置合理性有待商榷，允宜全面檢討，俾健全制度並節省成本
• 七、該局所管理之土地被占用面積仍高，亟待積極落實排除占用或依法撥用作業等，俾符規定
• 八、臺灣鐵路管理局近年「客運收入」成長有限，102年度預算案之預期成效不足，允宜檢討酌增載運目標，俾激勵策進以增裕收入
• 九、該局多年來貨運服務業務未能達成目標，且102年度預估成效再較100年度決算數下降，辦理績效尚待提升
• 一０、該局「租賃收入」實際執行屢低於預期目標，允宜檢討加強，俾增裕收入
• 一一、102年度預算員額較100年度決算大幅成長，且人事費用占營業收入比率提高，允宜審酌減列員額與相關「用人費用」
• 一二、該局經營站務之成效欠佳，允宜檢討改善；另102年度「站務費用」部分費用未符撙節原則，建議酌予刪減
• 一三、連年營業虧損，復支應巨額經費辦理重大建設，致須仰賴巨額借款維持營運現金，影響財務狀況與經營成效，允宜檢討改善
• 一四、「臺鐵整體購置及汰換車輛計畫」以往辦理進度明顯落後，102年度編列金額龐大，卻未表達購置內容，不利預算審議
• 一五、102年度專案計畫之新興計畫部分，係支應交通部主政繼續建設計畫之配合款，惟相關核編作業多有不足，允宜檢討改進
• 一六、業務用車輛汰換金額龐大，其中客貨兩用車等之編列，難謂符合節能減碳原則，建議酌予刪減，俾利撙節成本
• 一七、該局轉投資亞太電信，以往績效不彰並認列巨額損失，經監察院調查認有諸多缺失，允應檢討改進並善盡公股代表職責，俾增轉投資效益
• 一八、補辦預算為轉投資事業申請登錄興櫃作業而出讓持股予推薦證券商，惟尚未經行政院核准即逕先辦理，與預算法規定未盡相合
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