臺灣港務股份有限公司102年度營業預算評估報告

• 一、政府作價投資之資產允應依國有財產法及商業會計法規定以公平價值精算入帳，以允當表達臺灣港務公司及政府投資之財務實況
• 二、改制後員工勞動生產力仍待提升，允應優先檢討現有人力配置之合理性，並依撙節精實原則，從嚴評估對外新進人力之需求性
• 三、整併績效尚未完全顯現，員工績效獎金卻呈成長，顯欠妥適，並應審酌各分公司之個別績效為一定差異化獎勵，以茲公允
• 四、港區碼頭使用率偏低，允應研謀改善，以提高經營績效
• 五、依臺灣港務股份有限公司設置條例第10條規定提撥18％予地方政府，允應儘速完成分派比率之規範並於預算書為具體說明，以利本院審議
• 六、未表列說明基隆港、臺中港、高雄港及花蓮港等四分公司重要部門別資訊，預算籌編欠覈實
• 七、港灣收入尚不足支應港灣費用，允應積極研謀成本管控能力，以提高經營績效
• 八、營業收入較未改制前四港務局近2年度營運實況，成長有限，廣告費及業務宣導費卻呈大幅增加，顯欠合理，建議酌減
• 九、僅為處理及聯繫中央部會，即於台北市租賃辦公室設置聯絡處，並配置6名員工，顯欠妥適，允應以撙節原則，覈實檢討必要性
• 一０、管理費用下編列規劃籌設轉投資子公司相關費用732萬9千元，計畫尚未經交通部核准，亦未就投資內容予以敘明，有悖法制
• 一一、公共關係費編列過高，建議酌減，以資撙節
• 一二、102年度編列派員赴大陸地區旅費增加，且考察或訪問計畫高達15項，部分地區並重複前往，顯欠妥適，建議酌減，以撙節經費
• 一三、基隆港西岸客運專區港務大樓興建工程計畫，甫經核定未久即辦理修正，計畫規劃顯欠周詳，且資金成本率仍高於現值報酬率，允應以撙節原則，合理規劃空間並研謀有效之增益計畫
• 一四、高雄港自航式挖泥船汰換計畫，有關泥艙裝載量規格未符之爭議，允應確切釐清承包商責任，以維公司權益，另得標金額較經費預算為低，建議相對減列
• 一五、基隆港及高雄港等二項港區碼頭及相關設施整建工程新興計畫，內含高達12項子計畫，未依繼續經費規定具體說明各子計畫經費內容及分攤標準，顯欠周妥
• 一六、高雄港客運專區建設計畫修正，增加樓地板面積並追加經費12.9億元，惟自償率僅10.8％，允應秉撙節原則，審酌空間擴大之必要性
• 一七、高雄港南星土地開發計畫經費101年度預算案尚未通過，即提前於100年度先行辦理，惟工程經費多辦理保留，計畫規劃顯欠覈實，允應檢討
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