交通部所屬100年度單位預算評估報告

• 壹、民用航空局

  • 一、國際機場園區發展缺乏長遠規劃，致無法據以執行建設，影響施政品質與機場國際競爭力
  • 二、民航局應將實現其施政理念之具體施政計畫，透過預算之擬編、成立並據以執行，俾展現其施政作為
  • 三、應正視航站工程施工及驗收程序之重要性，並要求廠商確實負起保固責任，避免再度發生工程品質不佳及修復效率不彰情事
  • 四、基於補貼離島居民航空票價及獎助航空公司經營離島航線係屬政府移轉性支出，宜由公務預算支應
  • 五、國內機場營運績效欠佳，允宜重新規劃調整整體航空運輸政策
  • 六、法定編制人員之薪給係法定經費，民航局未列為歲出預算，有違預算法規定

• 貳、中央氣象局

  • 七、中央氣象局所擬定之「氣象預報準確度」衡量指標，核有偏低情形，應予檢討改善
  • 八、氣象預報應結合雨量、風速、河川水位及土石流警戒等資訊，並以平實化方式報導，俾使民眾暸解實際情境
  • 九、中央氣象局之氣象預報準確 屢受質疑，且經監察院糾正相關違失
  • 一０、「落實防災氣象整合資訊實作計畫」與「發展鄉鎮逐時天氣預報系統計畫」之計畫目標與內容多有重複，宜予適度整併
  • 一一、應確立各類測站之設置原則，並增訂各測站職掌，避免公帑之浪費
  • 一二、宜依使用者付費原則增收氣象展示場門票收入，以減輕國庫負擔
  • 一三、應儘速建置完成東部海域電纜式海底地震儀及海嘯觀測系統，並配合建立地震預警通報系統，俾利於高速鐵路、核安等防災之運用
  • 一四、該局將「氣象測報」項下之工作計畫全數改為分支計畫，易於掩飾計畫間預算之流用，並不利計畫執行控管
  • 一五、大陸觀光客來台旅遊人數雖迭有增加，惟同期間原本主力客源卻未相對成長，是否產生觀光遊憩資源之排擠效應，值得主管機關正視
  • 一六、為促進國民旅遊政策之發展，宜檢討國民旅遊卡之適用行業範圍
  • 一七、交通部觀光局辦理大鵬灣國家風景區建設計畫，未善盡職責督導廠商確依契約內容履約，核欠妥適
  • 一八、該局兩岸旅遊事務處理中心設置要點非組織法規，卻訂有聘僱人員之規定，核屬未當，相關業務應回歸編制內員額辦理
  • 一九、觀光局編列駐外觀光人員之人事費及辦公費用，於法未合
  • 二０、為確保旅客權益，應輔導並督導縣市政府稽查非法民宿及旅館業

• 肆、運輸研究所

  • 二一、港灣技術研究中心應依規定按單位預算之分預算方式編列，俾符法制
  • 二二、該所除進行各項研究及研擬解決方案外，更應建立責成各交通運輸權責單位落實改善之機制

• 伍、公路總局及所屬

  • 二三、1億元以上重大工程執行進度多有落後，且在鉅額經費未執行完畢前復編列相關預算，未覈實考量執行能力
  • 二四、該局將公路公共運輸發展計畫部分經費，用以補貼民營客運業者汰換車輛，不僅有違發展大眾運輸條例規定，亦無助於達成計畫之政策目標
  • 二五、部分公路建設及改善計畫之預算編列與權責歸屬未臻配合，有欠妥適
  • 二六、台9線蘇花公路山區路段改善工程計畫尚未核定，即率爾編列相關預算送本院審議，核有欠妥
  • 二七、應維持橋樑監測設備之正常功用，並即時封閉危險橋樑與路段，以避免災害發生
  • 二八、公路總局為補貼部分員工薪資，巧立名目核發「其他業務獎金」，核有欠妥
  • 二九、應將公路養護計畫確實劃分經資門支出，方為適法
  • 三０、應依政府資訊公開法及本院決議，將該局預決算書及研究報告全部內容上網公布
  • 三一、未依機關別編製各養護工程處、監理所、材料試驗所及汽車技術訓練中心分預算書之所有表件，與立法院決議不符

• 附件